Quelle que soit la saison, les conducteurs de Pennsylvanie doivent faire attention et soit se déplacer, soit ralentir lorsqu’un véhicule du PennDOT, de la police d’État ou des services d’urgence est arrêté le long de l’accotement de la route, selon le Commonwealth. Déplacez-vous au-dessus de la loi, qui est entrée en vigueur en avril 2021.
La loi s’applique également aux dépanneuses et à certains véhicules en panne, selon le site Internet de la police d’État.
« Si les gens ne peuvent pas se déplacer en raison de la circulation dans l’autre voie, ils doivent réduire leur vitesse de 20 mph (par exemple, à 35 mph dans une zone de 55 mph) chaque fois que vous dépassez l’un des agents d’entretien ou véhicules de police (etc.) », a déclaré Joe Kelemen, responsable de la maintenance du comté de Somerset pour District 9 de PennDOT.
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« Tout le monde veut rentrer chez soi »
Trop peu de conducteurs respectent cette loi, ont déclaré Kelemen et d’autres représentants du district 9 lors d’une conférence de presse le 17 octobre le long de la route 219 sud dans le canton de Conemaugh. Le district 9 a organisé l’événement pour sensibiliser le public à la loi, car octobre est le mois national du ralentissement du mouvement.
Alors que la conférence de presse de 30 minutes était en cours, Kelemen, ce journaliste et plusieurs responsables du district 9 ont vu la police d’État arrêter trois véhicules distincts parce que les conducteurs n’avaient pas réussi à s’engager dans l’autre voie tandis qu’un employé dans un véhicule PennDOT jaune vif réparait un panneau routier. le long de l’accotement de l’autoroute.
« Tout le monde veut rentrer chez lui à la fin de la journée, qu’il s’agisse des services d’urgence (personnel) ou de mes équipes du PennDOT. Il suffit d’un incident pour que quelque chose se produise, et puis il est trop tard – et vous ne pouvez pas changer l’horloge. Il est trop tard une fois que cela se produit », a déclaré Kelemen.
« Il s’agit essentiellement d’un effort de coopération entre le département (PennDOT) et la police d’État pour faire appliquer la loi Move Over afin que les gens en soient conscients. Nous essayons simplement de faire passer le message pour nous assurer que les gens respectent le travail que ce que nous faisons, en plus du fait que mes gars rentrent chez eux à la fin de la journée. »
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La loi Move Over vise à assurer la sécurité des travailleurs de la route
Certains des moments les plus dangereux pour les équipes de travail de PennDOT sont lorsqu’elles travaillent le long de l’accotement de la route pour réparer un panneau, ramasser des déchets en bordure de route ou vérifier quelque chose sur leur véhicule, a déclaré Lawrence « Jake » Hann, qui sert avec Pam Kane comme sécurité. coordinateurs du district 9.
Nicholas Paul, contremaître des routes du district 9, est d’accord.
« Il est très difficile pour nous, travaillant parfois seulement à deux, de surveiller nos arrières et de faire notre travail en même temps, avec la peur d’un trafic serré », a-t-il déclaré.
« Nous essayons donc vraiment de faire passer le message pour que tout le monde se déplace, pour les ouvriers du bâtiment, les premiers intervenants, tout ce qui est de cette nature, car il ne me faut qu’une seconde pour me pencher pour accrocher une chaîne à mon attelage, et quelqu’un est serré sur la ligne blanche. »
Des pénalités sévères pour non-déplacement de la loi
La distraction au volant est à l’origine de bon nombre de ces incidents, ont déclaré Kelemen et Hann, les conducteurs disant à la police nationale ou locale : « Je n’ai pas fait attention » ou « J’ai détourné les yeux pendant une seconde » comme raison pour ne pas bouger ou, pire encore. , provoquant un accident.
La distraction au volant peut également être coûteuse, car amendes pour défaut de déplacement peut commencer à 500 $ pour une première infraction, puis passer à 1 000 $ pour une deuxième infraction et à 2 000 $ pour une troisième infraction ou une infraction ultérieure, en plus d’une suspension de permis de 90 jours, selon PennDOT. Les conducteurs qui ne respectent pas la loi Move Over peuvent également recevoir deux points sur leur permis.
Une amende de 10 000 $ et une suspension de permis de six mois peuvent être imposées si le conducteur blesse ou tue un secouriste ou une personne dans ou à proximité d’un véhicule en panne, selon le Déplacer la loi.
« Cela arrive sur les routes nationales à deux et trois chiffres (219/30/31, etc.), cela peut même arriver sur des routes secondaires. Les gens sont pressés et nous le comprenons, mais ils doivent s’adapter aux conditions de circulation », dit Kélémen.
« Chaque fois que vous voyez les services d’urgence, y compris le département (PennDOT), vous devez vous déplacer dans l’autre voie. Et vous ne pouvez pas savoir en tournant le virage s’il y a ou non un véhicule des services d’urgence là-bas ou non ; vous avez être vigilant et attentif à votre environnement et à la situation actuelle. C’est pour conduire à tout moment.
Kelemen a également rappelé qu’à l’approche de l’hiver, les conducteurs doivent rester à au moins 100 pieds derrière les camions déneigeurs PennDOT et ne pas tenter de les dépasser alors qu’ils s’efforcent de maintenir les routes locales dégagées.
« Le public doit également être attentif aux opérations de déneigement qui auront lieu ici d’ici trop longtemps », a-t-il déclaré. « Nous leur demandons de respecter le travail que nous faisons, en essayant d’améliorer les routes pour eux. »
Cet article a été initialement publié dans le Daily American : Le déplacement des véhicules d’urgence est la loi, rappelle PennDOT aux conducteurs