15 novembre — WILKES-BARRE — Les ministères des Transports de Pennsylvanie (PennDOT) et de l’Éducation ainsi que la police de l’État de Pennsylvanie ont annoncé cette semaine les résultats de l’opération Safe Stop — une initiative annuelle de contrôle et d’éducation des autobus scolaires visant à améliorer la sécurité des autobus scolaires pour les élèves de tout le pays. le Commonwealth.
Organisé le 23 octobre de cette année, les organismes d’application de la loi et les districts scolaires participants documentent les cas où des conducteurs enfreignent la loi sur l’arrêt des autobus scolaires de Pennsylvanie et soulignent l’importance de la sécurité du transport scolaire.
Au cours de l’opération Safe Stop de 2024, les districts scolaires participants et les forces de l’ordre ont été témoins de 131 violations de la loi, contre 177 signalées l’année dernière.
« Après avoir été témoin de tant de violations en une seule journée, il est clair qu’assurer la sécurité de nos élèves se rendant à l’école et en revenant doit rester une priorité dans nos communautés », a déclaré le secrétaire du PennDOT, Mike Carroll. « Les conducteurs doivent rester vigilants et conduire prudemment lorsqu’ils partagent la route avec des autobus scolaires et des étudiants. Même un incident de dépassement d’un autobus scolaire est un incident de trop.
La loi sur l’arrêt des autobus scolaires exige que les automobilistes qui s’approchent d’un autobus scolaire avec ses feux rouges clignotants et son bras d’arrêt activé s’arrêtent à au moins 10 pieds de l’autobus. Les automobilistes venant de toutes les directions doivent s’arrêter.
Cependant, les automobilistes qui croisent un autobus scolaire s’arrêtant de l’autre côté d’une autoroute à chaussées séparées ne sont pas tenus de s’arrêter lorsque les voies de l’autoroute sont clairement séparées par une cloison, comme une barrière en béton ou un terre-plein herbeux.
« Il existe de lourdes sanctions si un conducteur est arrêté par les forces de l’ordre et reconnu coupable d’avoir désobéi à la loi sur l’arrêt des autobus scolaires de Pennsylvanie : une amende de 250 $ plus un supplément de 35 $, cinq points ajoutés à votre dossier de conducteur et une suspension de 60 jours de votre privilège de conduire. « , a déclaré le caporal Zeina Black, superviseur de l’unité des permis et de la sécurité des autobus de la police de l’État de Pennsylvanie. « L’amende passe à 300 $ si quelqu’un est capturé par une caméra à bras d’arrêt. Ces sanctions sont dérisoires en comparaison d’une tragédie qui pourrait survenir si un conducteur ou un élève ne fait pas attention à son environnement. »
La loi de Pennsylvanie – mise à jour par la loi 19 de 2023 – autorise les districts scolaires à installer et à faire fonctionner des systèmes de caméras automatisés dans le but de faire respecter la loi sur l’arrêt des autobus scolaires de Pennsylvanie et d’accroître la sécurité des enfants qui voyagent dans les autobus scolaires à travers l’État.
Les violations identifiées par un système de caméra sont examinées par la police en accord avec le district scolaire. Après cet examen, le district scolaire peut délivrer une infraction au propriétaire du véhicule.
La pénalité en cas de violation est une amende de 300 $. Ces violations constituent uniquement des sanctions civiles et aucun point ne sera attribué au dossier du conducteur. Sur l’amende de 300 $ imposée aux contrevenants dans le cadre du programme, 250 $ sont versés au district scolaire où l’infraction a eu lieu ; 25 $ sont versés au service de police principal qui a examiné les preuves soumises, comme l’exige la loi ; et 25 $ sont versés à PennDOT pour être utilisés pour le programme de subventions pour la sécurité des autobus scolaires.
Le programme de subventions pour la sécurité des autobus scolaires peut être utilisé pour promouvoir et accroître la sécurité, l’éducation et la formation des autobus scolaires, ainsi que pour financer l’éducation, la formation et d’autres coûts associés liés à l’obtention par une personne de son permis d’apprenti commercial, de son permis de conduire commercial ou approbation d’autobus scolaire dans le but de conduire un autobus scolaire en Pennsylvanie. Les entrepreneurs indépendants en autobus scolaires, les entités scolaires et les municipalités pourront demander des subventions dans le cadre du programme. PennDOT annoncera le programme une fois qu’il sera actif.
« Le financement des caméras à bras d’arrêt mis à disposition par PennDOT contribuera certainement à fournir un environnement plus sûr à nos étudiants », a déclaré le secrétaire du ministère de l’Éducation, Khalid N. Mumin. « La sécurité des élèves dans les zones scolaires et aux arrêts d’autobus scolaires est de la plus haute importance, exigeant toute l’attention de tous les automobilistes. Les districts scolaires locaux travaillent dur pour identifier les endroits les plus sûrs possibles pour les arrêts d’autobus scolaires et offrent une formation au personnel afin de favoriser une plus grande sécurité pour tous. De plus, les conducteurs de véhicules peuvent apporter une aide considérable en surveillant les feux clignotants des autobus scolaires et en s’arrêtant toujours lorsque les élèves montent et descendent des autobus.
Voici quelques conseils de sécurité dont les élèves doivent se souvenir lorsqu’ils attendent l’autobus ou lorsqu’ils montent et descendent de l’autobus :
— Arrivez à l’arrêt de bus scolaire au moins cinq minutes à l’avance, afin de ne pas avoir à traverser la route pour prendre le bus.
— Lorsque vous attendez le bus, restez à l’écart de la circulation.
— Faites la queue à au moins cinq pas de géant du trottoir ou de la chaussée pour attendre l’autobus.
—Ne courez jamais après l’autobus scolaire s’il a déjà quitté l’arrêt d’autobus.
—Ne poussez jamais en montant ou en descendant de l’autobus scolaire.
L’État obtient plus d’un milliard de dollars de réclamations totales pour les anciens combattants de l’AP l’année dernière
Au cours de l’année dernière, les officiers accrédités des anciens combattants de tout le Commonwealth, soutenus par le Département des affaires militaires et des anciens combattants de Pennsylvanie (DMVA), ont traité plus de 1 100 demandes d’anciens combattants par mois et ont contribué à connecter les anciens combattants à plus de 1,1 milliard de dollars d’indemnisation et de pension. avantages acquis grâce à leur service.
Il s’agit d’une augmentation de 10 % par rapport à l’exercice 2023 – et d’un autre exemple de la prestation de l’administration Shapiro pour les Pennsylvaniens.
DMVA traite également les requêtes des anciens combattants ou des membres de leur famille à la recherche de documents militaires perdus ou égarés, souvent nécessaires pour entamer le processus de dépôt de réclamations ou de réception de prestations. La DMVA a reçu en moyenne plus de 700 demandes de ce type au cours de chacune des quatre dernières années.
La loi fédérale PACT (Promise to Address Comprehensive Toxics) signée par le président Biden en août 2022 a contribué à l’augmentation récente du travail de requêtes et de réclamations du DMVA. et d’autres substances toxiques.
L’administration Shapiro livre des jouets en peluche qui seront distribués aux familles de l’Autorité palestinienne via le programme Holiday Wish
Les ministères du Travail et de l’Industrie (L&I) et des Services sociaux (DHS) de Pennsylvanie ont lancé cette semaine la saison des fêtes 2024 avec le don annuel de jouets en peluche collectés tout au long de l’année par L&I lors des inspections de sécurité de routine.
Les jouets seront distribués aux familles de Pennsylvanie via le programme Holiday Wish du DHS.
« Cette tradition annuelle de don de jouets inspectés au programme Holiday Wish représente le meilleur du service public : garantir la sécurité tout en apportant de la joie aux enfants de Pennsylvanie pendant la période des fêtes », a déclaré la secrétaire de L&I, Nancy A. Walker. « Nous encourageons tous les Pennsylvaniens qui peuvent envisager de faire un don à des œuvres caritatives pour les fêtes cette année. Ces simples actes de gentillesse peuvent créer des souvenirs impérissables pour les enfants de notre Commonwealth. »
En vertu de la loi de l’État, le Bureau de la sécurité au travail et industrielle de L&I doit inspecter tous les nouveaux échantillons de jouets en peluche pour en vérifier le contenu, les risques d’étouffement et la sécurité générale. Les jouets qui passent l’inspection reçoivent un numéro d’enregistrement, qui figure sur chaque jouet en peluche vendu dans le Commonwealth. Grâce à ce processus, L&I accumule chaque année des centaines d’échantillons de jouets.
Mardi, L&I a livré 749 jouets en peluche au DHS pour son programme Holiday Wish, lancé en 1989 par des employés du DHS – une augmentation par rapport aux 650 donnés l’année dernière. Au fil des années, Holiday Wish s’est développé et inclut des centaines d’employés dans diverses agences d’État, permettant au programme d’atteindre des milliers de personnes dans le besoin en Pennsylvanie pendant la période des fêtes.
La loi sur la fabrication de jouets en peluche a été récemment mise à jour lorsque le gouverneur Josh Shapiro a promulgué la loi 30 de 2024. La loi 30 a supprimé une interdiction de longue date concernant l’utilisation de matériaux recyclés dans les jouets en peluche vendus dans le Commonwealth. La loi mise à jour exige que tous les jouets en peluche proposés à la vente en Pennsylvanie portent une étiquette légale solidement fixée, comprenant une déclaration indiquant que le jouet est fabriqué à partir de tous les matériaux neufs, de tous les matériaux recyclés ou d’un mélange de matériaux nouveaux et recyclés et de l’identité du fabricant ou de l’importateur. numéro d’enregistrement de Pennsylvanie, commençant par « REG. NO. PA ». La loi vise à protéger les enfants en garantissant que les jouets en peluche sont sûrs, correctement étiquetés et exempts de substances nocives.
Le secrétaire du DHS, le Dr Val Arkoosh, a déclaré que le ministère des Services sociaux travaille chaque jour pour permettre aux gens de parvenir à une vie meilleure, que ce soit en les aidant à accéder à leurs besoins fondamentaux essentiels comme la nourriture et les soins de santé, ou en redonnant aux familles qui pourraient le faire. être dans des circonstances difficiles grâce à notre programme Holiday Wish.
« Ce travail est fondamental pour notre mission, et je suis extrêmement fier de travailler avec autant d’employés de l’État avec compassion pour nos concitoyens de Pennsylvanie qui contribuent à rendre les vacances meilleures et plus lumineuses pour les familles que nous servons », a déclaré le secrétaire Arkoosh. « Tous les Pennsylvaniens devraient savoir que les programmes du DHS sont là pour vous aider. Si vous rencontrez des difficultés financières de quelque manière que ce soit, je vous encourage à contacter le DHS pour demander de l’aide et voir si nous pouvons vous aider à améliorer votre situation. »
Le sénateur Baker soutient le sénateur Ward en tant que président pro tempore par intérim du Sénat de l’Autorité palestinienne
La sénatrice Lisa Baker (D, D-20) a officiellement appuyé cette semaine la nomination du sénateur Kim Ward (R, D-39) hier au poste de présidente intérimaire pro tempore du Sénat de Pennsylvanie du 1er décembre 2024 jusqu’à 6 janvier 2025.
Le Sénat tiendra un vote officiel pour sélectionner le président pro tempore pour la prochaine session législative le mardi 7 janvier 2025. Ward, qui est président pro tempore depuis 2022, occupait auparavant le poste de leader de la majorité.
Baker a souligné le service distingué de Ward, ses réalisations révolutionnaires et son dévouement indéfectible envers les citoyens de Pennsylvanie.
« Le parcours de Kim dans la fonction publique témoigne de sa résilience et de son dévouement. Le travail de sa vie lui a valu le respect et la confiance de ses collègues des deux côtés de l’allée », a déclaré Baker. « Au cours des 25 dernières années, elle a servi dans l’administration Schweiker, occupé des postes locaux et de comté et dirigé le Sénat en tant que leader et collègue républicaine. Elle a également été la première femme à occuper à la fois le poste de leader de la majorité et de responsable institutionnelle en l’Assemblée générale. Au-delà de ses fonctions officielles, elle est une fille, une épouse, une mère et une « Kiki » dévouées.
Ward est entrée dans l’histoire en 2008 en tant que première femme élue pour représenter le 39e district sénatorial de Pennsylvanie. Avant de rejoindre le Sénat, elle a été commissaire du comté de Westmoreland et superviseur du canton de Hempfield.
« Dans chaque rôle, Kim a dirigé avec courage, intégrité et un engagement profond envers ses électeurs », a déclaré Baker. « Elle inspire la collaboration et la compassion, toujours axée sur ce qui est le mieux pour la Pennsylvanie. En tant que visage du Sénat, elle nous représente avec force et humilité, favorisant un esprit bipartite hors du commun qui se reflète dans nos réalisations au cours de cette session. »
En tant que président intérimaire, Ward assume des responsabilités clés, notamment nommer les présidents et les membres des 22 comités permanents du Sénat, présider le Sénat en l’absence du lieutenant-gouverneur et assumer le rôle de lieutenant-gouverneur si ce poste devient vacant. Elle est également chargée d’assigner les projets de loi et les résolutions aux comités sénatoriaux pour examen.
Contactez Bill O’Boyle au 570-991-6118 ou sur Twitter @TLBillOBoyle.