Les agents de bord expliquent comment leur ville de base est choisie

• Pendant la formation, les agents de bord classent leurs « villes de base » préférées d’où ils voleront.
• Il s’agit d’un processus intense basé sur l’ancienneté et la disponibilité, mais c’est finalement la compagnie aérienne qui décide.
• Les vidéos d’agents de bord révélant les villes qu’ils souhaitent par rapport aux villes qu’ils obtiennent deviennent virales.

Au cours des dernières semaines sur TikTok, des stagiaires agents de bord aux yeux brillants ont sauté sur l’application pour partager avec impatience leurs missions de base, c’est-à-dire la ville et l’aéroport d’où ils voleront principalement.

C’est un tourbillon d’émotions. Une hôtesse de l’air a à cœur la région de Dallas-Forth Worth. Un clip plus tard, elle est vaincue lorsqu’elle dit à la caméra qu’elle a été affectée à l’aéroport LaGuardia de New York.

Pendant ce temps, d’autres rebondissent de joie lorsqu’ils obtiennent leur premier choix : s’envoler de Chicago.

Pour les téléspectateurs, le processus rappelle étrangement préférence de sororité, où les sœurs potentielles classent les chapitres qu’elles espèrent rejoindre. Et les résultats sont remplis d’émotions similaires et extrêmes.

Ces vidéos révélatrices de base ont consommé des gens. UN vidéo de l’utilisateur TikTok @dogarmnose a gagné 10 millions de vues en une semaine. Un autre par @rainclements a accumulé 4,1 millions de vues.

Mais il y a beaucoup de choses qui manquent aux téléspectateurs. Business Insider s’est entretenu avec trois agents de bord de trois compagnies aériennes différentes. Ils ont partagé ce que c’est vraiment de vivre une révélation de base.

“Les gens pleurent, les gens sont en colère et certains abandonnent même si vous avez presque terminé votre formation”, a déclaré Lea McIntyre, une hôtesse de l’air d’American Airlines qui passe par là. @flightattendantbaelee sur TIC Tac et Instagrama déclaré à Business Insider.

Certains agents de bord qui ont parlé à Business Insider pour cet article ont demandé d’omettre les noms complets, les emplacements de base et/ou les compagnies aériennes pour des raisons de confidentialité. Insider a vérifié l’emploi de ces personnes en tant qu’agents de bord avec des fiches de paie et des badges d’identification.

Les agents de bord se voient attribuer leur base pendant la formation

Bien que la formation, les uniformes et les règles puissent varier considérablement d’une compagnie aérienne à l’autre, les trois agents de bord ont convenu que le processus de préférence de base est en grande partie le même d’une compagnie aérienne à l’autre.

Une fois qu’un agent de bord a accepté une offre d’emploi, il suit la formation de sa compagnie aérienne, qui peut durer de trois à six semaines, a déclaré McIntyre.

Pendant la formation, les agents de bord apprennent les protocoles de sécurité, pratiquent des exercices d’urgence et se familiarisent avec l’équipement de l’avion. C’est également là qu’ils se verront attribuer leur base.

Le processus fonctionne en fonction de l’ancienneté et de l’âge

Dans certaines vidéos TikTok, les téléspectateurs sont confus car certains agents de bord semblent trop convaincus qu’ils obtiendront leur premier choix.

C’est parce que le processus fonctionne sur l’ancienneté, a déclaré McIntyre. Plus vous êtes âgé, plus vous avez de chances d’obtenir une base de votre choix.

McIntyre a ajouté que cela ne dépend pas du fait que vous ayez ou non une expérience d’agent de bord. Dans son cas, McIntyre avait de l’expérience dans une compagnie aérienne régionale avant de travailler chez American Airlines.

Lorsqu’elle préférait American Airlines, son expérience chez un transporteur régional n’avait pas d’importance. Son âge au sein de sa classe de formation a été ce qui a été pris en compte dans le processus.

Les agents de bord se classent là où ils souhaitent travailler

Deux agents de bord ont déclaré que la révélation de leur base avait eu lieu au cours des trois premières semaines de formation.

Avant de recevoir leurs missions, les agents de bord ont pu classer leurs principales villes.

Alajah Parker, une hôtesse de l’air de 25 ans qui vit dans sa ville de base depuis environ un an maintenant, a déclaré à Business Insider qu’on avait demandé à son cours de formation de dresser une liste des quatre premiers.

Le premier choix de Parker était New York, mais elle a été placée dans la deuxième ville de sa liste. Elle a dit qu’elle adorait ça jusqu’à présent.

“Beaucoup de gens ont eu leur premier choix, d’autres ont eu leur deuxième, et d’autres n’ont pas eu leur choix du tout s’ils étaient trop juniors”, a déclaré Parker.

McIntyre a qualifié le classement de « feuille de rêve », mettant l’accent sur le « rêve » car, en fin de compte, une compagnie aérienne va placer les agents de bord là où elle a besoin de personnel, quel que soit l’endroit où ils souhaitent travailler.

“Les gens ne s’en rendent pas compte lorsque la compagnie aérienne leur demande : “Etes-vous disposé et capable de vivre n’importe où ?” ils le pensent vraiment”, a-t-elle déclaré.

Quand Londres, une hôtesse de l’air qui porte le nom d’utilisateur @londonkaizen sur TikTok, suivait la formation de JetBlue il y a quelques années, elle vivait à Los Angeles, en Californie, a-t-elle déclaré à Business Insider.

Son premier choix était de rester à Los Angeles, elle l’a donc classé en premier. Elle rêvait également de vivre à New York, alors elle a fait de cela son deuxième choix. En dessous se trouvaient des villes comme Fort Lauderdale, en Floride ; Boston, Massachusetts; et Orlando, en Floride.

London a déclaré à l’époque qu’elle savait qu’il était peu probable qu’elle soit placée à Los Angeles. Pour JetBlue, Los Angeles était une base senior. Cela signifie que l’aéroport offrait des vols et des horaires de vol attrayants, et que les agents de bord supérieurs recherchaient donc cet endroit.

JFK, en revanche, était ce qui était considéré comme une base junior. Les vols et les temps de vol étaient pires. De plus, c’est dans une ville chère, donc moins d’agents de bord ayant de l’ancienneté souhaitent y travailler.

London a déclaré qu’elle pensait qu’il y avait de fortes chances qu’elle déménage à New York. Mais lorsqu’elle a ouvert l’e-mail révélant sa base, elle avait été affectée à Boston – son quatrième choix. En fait, toute sa classe de stagiaires se dirigeait vers Boston.

“Boston est complètement différente de Los Angeles”, a-t-elle déclaré. “Je n’avais jamais passé de temps là-bas et puis je pensais y passer tout mon temps, mes émotions n’étaient pas des plus heureuses, naturellement.”

Londres avait un choix à faire puisque la compagnie aérienne n’allait pas la forcer à déménager. Elle pourrait toujours vivre à Los Angeles tout en se rendant à Boston pour le travail.

Les agents de bord ne sont pas obligés de vivre dans leur ville de base

Alors que Londres a déclaré qu’il est généralement encouragé à vivre dans votre ville de base en tant que nouvel agent de bord, peu de compagnies aériennes l’exigent.

Au lieu de cela, les agents de bord peuvent se rendre dans leur ville de base et passer leurs nuits de travail dans des hôtels, des appartements temporaires ou coussinets de protectionqui sont des hébergements abordables de type dortoir, spécialement destinés aux équipages des compagnies aériennes.

“En gros, j’ai dû décider si je voulais faire la navette ou me déplacer complètement à l’autre bout du pays en quelques semaines”, a déclaré London.

Mais voyager via un vol de cinq heures et demie n’avait pas de sens. Ainsi, London et deux autres agents de bord de sa classe de formation ont emménagé ensemble dans un appartement à Boston.

Même si au départ elle n’était pas ravie de la situation, London a déclaré que “cela a fini par être la meilleure chose qui me soit arrivée à la fin”. Elle s’est fait de nouveaux amis et est tombée amoureuse d’une toute nouvelle ville.

McIntyre, en revanche, a décidé de faire la navette après la révélation de sa base auprès de la compagnie aérienne régionale.

Elle avait été affectée à Dayton, Ohio. À l’époque, elle vivait dans un tout autre état.

Elle ne voulait pas emballer toute sa vie pour vivre à Dayton, alors elle a opté pour les déplacements domicile-travail. Chaque semaine, elle prenait l’avion pour Dayton et passait ses nuits dans un crashpad, pour lequel elle disait payer environ 300 $ par mois.

Certains agents de bord peuvent immédiatement demander un transfert, mais cela ne veut pas dire qu’ils en obtiendront un.

Si un agent de bord n’est pas satisfait de son affectation à une base, de nombreuses compagnies aériennes lui permettront de demander un transfert, a déclaré McIntyre.

Ce n’est pas le cas de toutes les compagnies aériennes, a déclaré Parker. Sa compagnie aérienne exige que les agents de bord effectuent une période probatoire de six mois avant de pouvoir soumettre une offre de transfert vers une nouvelle base.

Au bout de six mois, ils peuvent postuler pour se déplacer autant qu’ils le souhaitent tout au long de leur carrière.

London se souvient de la tempête d’émotions vécue par sa classe d’entraînement lorsqu’ils ont découvert qu’ils allaient tous à Boston. Certains étaient ravis de se retrouver dans la même ville que leurs nouveaux amis.

D’autres ont eu le cœur brisé en réalisant que leur vie était sur le point de changer radicalement.

“J’étais dans un état de ma vie où je voulais du changement par rapport à certains de mes camarades de classe qui avaient de la famille, des enfants et des partenaires”, a-t-elle déclaré.

Mais les personnes qui n’étaient pas satisfaites de leur affectation à la base pouvaient demander un transfert, a-t-elle expliqué.

Les transferts fonctionnent en fonction des villes qui ont besoin d’agents de bord. Cela peut prendre des semaines, voire des mois, ont déclaré les agents de bord. Et si un agent de bord accepte un transfert, il doit rester dans sa nouvelle ville pendant au moins trois mois, a indiqué Londres.

Une fois que vous avez acquis plus d’ancienneté au sein de l’entreprise, London a déclaré qu’il était plus facile de déplacer et de changer de base.

Certaines villes, comme Miami et Houston, sont des bases pour des employés plus expérimentés où les nouvelles recrues ne devraient pas s’attendre à être placées immédiatement. Mais des endroits comme New York et Austin constituent des choix plus réalistes pour les jeunes agents de bord, a déclaré Parker.

Pour London, qui travaille chez JetBlue depuis plus de quatre ans, Boston est restée l’endroit inattendu qu’elle appelle chez elle.