Les achats de voitures le week-end du Memorial Day «semblent plutôt sombres»

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L’un des meilleurs week-ends d’achat de voitures avant la pandémie est plus raté ces jours-ci.

Au milieu des défis de fabrication de l’industrie automobile en raison de problèmes persistants de chaîne d’approvisionnement, les ventes du Memorial Day sont généralement minimes, voire inexistantes cette année.

“Cela semble plutôt sombre, pour être franc”, a déclaré Ivan Drury, responsable principal des informations chez Edmunds. “Il devient de plus en plus difficile pour les gens d’obtenir une nouvelle voiture avec les fonctionnalités qu’ils veulent au prix qu’ils sont prêts à payer.”

Le montant moyen payé pour une voiture neuve est supérieur à 45 200 $, en hausse de 18,7 % par rapport à il y a un an, selon une prévision conjointe de JD Power et LMC Automotive. Les acheteurs paient environ 700 $ de plus que le prix affiché en moyenne, a déclaré Drury.

Dans le même temps, l’incitation moyenne offerte par les concessionnaires a chuté à un creux historique de 1 034 $, contre 2 996 $ il y a un an, selon les prévisions de JD Power/LMC. De manière générale, les concessionnaires n’ont pas besoin d’offrir beaucoup d’incitatifs pour vendre des voitures de nos jours.

En fait, malgré le rythme des ventes en baisse de 23,8 % par rapport à il y a un an en raison de la réduction des stocks, le bénéfice moyen par voiture chez les concessionnaires est de 5 046 $, contre 2 733 $ il y a un an.

Il devient de plus en plus difficile pour les gens d’obtenir une nouvelle voiture avec les caractéristiques qu’ils veulent au prix qu’ils sont prêts à payer.

Ivan Drury

senior manager of insights chez Edmunds

“Ce niveau de profit unitaire élevé fait plus que compenser la baisse du volume des ventes”, a déclaré Thomas King, président de la division des données et de l’analyse de JD Power, dans les prévisions.

Pendant ce temps, face à un inventaire limité pour un nouveau véhicule, une part croissante d’acheteurs se dirigent plutôt vers des lots de voitures d’occasion, a déclaré Drury.

“Beaucoup de nouvelles voitures que vous voyez sur [dealer] les sites Web étiquetés “à venir” ou “en transit” sont déjà vendus”, a déclaré Drury. “Donc, à moins que vous ne puissiez précommander ce véhicule et attendre trois ou six mois, vous allez vous retrouver dans une voiture d’occasion. “

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Parmi les acheteurs ayant un échange, 45% se retrouvent avec un véhicule d’occasion, contre 35% il y a un an, a déclaré Drury.

Bien sûr, il y a peu de répit sur le marché des voitures d’occasion. Les prix moyens ont augmenté de 22,7 % au cours des 12 derniers mois, selon les dernières données du Bureau of Labor Statistics. Les montants des transactions s’élèvent en moyenne à 29 948 $, selon les recherches d’Edmunds.

Cependant, cela signifie que les valeurs de reprise sont également plus élevées.

“Pour votre propre véhicule d’occasion, obtenez plusieurs devis”, a déclaré Drury. “Profitez de cela.”

Une autre chose à considérer est le coût du financement. Le taux moyen payé sur les prêts automobiles neufs est en hausse. Il a atteint 4,7% en avril, contre 4,5% en mars et 4,1% en décembre, selon Edmunds. La Réserve fédérale devant continuer à relever un taux d’intérêt directeur qui affecte les prêts à la consommation, les acheteurs de voitures devraient rencontrer des taux plus élevés dans les mois à venir.

Cependant, les acheteurs bien qualifiés peuvent être en mesure d’obtenir un taux décent, selon la voiture.

“Vous pouvez toujours obtenir un financement de zéro ou peut-être de 1,9%”, a déclaré Drury.

Pour les voitures d’occasion, le taux moyen est de 8 %. Cependant, pour les véhicules d’occasion certifiés – qui ont généralement passé une inspection rigoureuse et sont assortis d’une garantie prolongée – vous pouvez trouver des offres de financement spéciales.

“Cela pourrait être 1,9% ou 2,9% ou même une remise en argent”, a déclaré Drury.

Et bien que ces voitures d’occasion puissent coûter plus cher, vous pourriez payer un taux d’intérêt plus élevé sur un prêt pour une version non certifiée.

“Même si vous économisez de l’argent au départ avec une voiture d’occasion non certifiée, vous pourriez finir par payer plus globalement”, a déclaré Drury.