L’épave d’un avion F-35 de 100 millions de livres sterling qui s’est écrasé en Méditerranée au décollage a été récupérée

L’épave d’un jet de 100 millions de livres sterling qui s’est écrasé au décollage d’un porte-avions de la Royal Navy a été draguée des fonds marins.

C’est arrivé alors qu’un membre d’équipage à bord du HMS Queen Elizabeth a été arrêté, soupçonné d’avoir divulgué des images sensationnelles de l’accident.

L’épave d’un jet de 100 millions de livres sterling qui s’est écrasé au décollage d’un porte-avions de la Royal Navy a été draguée des fonds marins

Le F-35 Lightning a plongé dans des eaux profondes d’un kilomètre et demi en Méditerranée orientale, déclenchant une importante mission de recherche internationale le mois dernier.

Les hauts gradés craignaient que la technologie furtive secrète de l’avion ne tombe entre les mains des Russes après son abandon au décollage il y a trois semaines du porte-avions phare de la Marine.

Les images d’une caméra de surveillance ont montré le pilote s’éjectant en toute sécurité alors que l’avion atteignait l’extrémité de la piste.

Il était si près du navire que son parachute s’est accroché sur le côté du navire.

« Les opérations de récupération du F-35 britannique dans la mer Méditerranée se sont terminées avec succès », a confirmé le ministère de la Défense hier soir.

L’US Navy a envoyé un navire spécialisé dans le sauvetage en profondeur de son QG de la 6e flotte à Rota, en Espagne, pour diriger la mission de recherche et de récupération.

Il a fallu deux semaines pour localiser l’épave et une autre semaine pour la remonter, a indiqué une source de la défense.

La marine italienne avait également aidé la mission de sauvetage qui a été entravée par une mer agitée.

Le membre d’équipage masculin arrêté cette semaine a été transporté du navire vers une base au Royaume-Uni, a rapporté le UK Defence Journal.

Les responsables ont insisté sur le fait que toute l’épave avait été récupérée et qu' »il n’y a aucun danger ou compromis pour les équipements sensibles de l’avion ».

Le Sun a révélé que l’accident avait été causé par une housse de pluie en plastique bon marché qui avait été aspirée dans le moteur au décollage.

Le pilote a dû arracher son harnais et a été récupéré de l’eau par un hélicoptère de recherche et de sauvetage Merlin.

Le porte-avions de 65 000 tonnes, qui naviguait vers l’avant à l’époque, a foncé droit au-dessus du site de l’écrasement quelques secondes après que l’avion a coulé.

L’accident a laissé la RAF avec seulement 23 F-35 dans sa flotte.

Le Royaume-Uni s’est engagé à en acheter 138, mais les commandants s’attendent à ce que le chiffre réel soit la moitié de celui-ci en raison des réductions.

L’épave a été récupérée sur un navire de sauvetage affrété.

Il naviguera vers un port allié sans nom avant d’être rapatrié au Royaume-Uni par la RAF.

Top Brass craignait que la technologie furtive secrète de l'avion ne tombe entre les mains des Russes après qu'il ait abandonné au décollage il y a trois semaines du HMS Queen Elizabeth

Top Brass craignait que la technologie furtive secrète de l’avion ne tombe entre les mains des Russes après qu’il ait abandonné au décollage il y a trois semaines du HMS Queen ElizabethCrédit : PA
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