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BEIJING (Reuters) – La production industrielle de la Chine a progressé considérablement plus lentement que prévu en octobre, la faiblesse de la demande mondiale et intérieure et la longue guerre commerciale sino-américaine ont pesé sur l'activité de la deuxième économie mondiale.

L'économie chinoise en baisse alors que les prévisions d'octobre ne sont pas au rendez-vous

FICHIER PHOTO: Un ouvrier travaille à l’usine sidérurgique et métallurgique de Maanshan à Hefei, province du Anhui, le 9 mars 2010. REUTERS / Stringer / File Photo

La production industrielle a augmenté de 4,7% en octobre en octobre, selon les données du Bureau national de la statistique publiées jeudi, en deçà de la prévision médiane de 5,4% de croissance du sondage Reuters.

Les indicateurs ont montré que d’autres secteurs ralentissaient également de manière significative et manquaient de prévisions, la croissance des ventes au détail revenant à un creux de 16 ans et la croissance de l’investissement en immobilisations étant la plus faible jamais enregistrée.

Les données économiques décevantes plaident en faveur d’une nouvelle aide de Beijing après que la croissance économique chinoise ait ralenti à son rythme le plus faible depuis presque trois décennies au troisième trimestre, lorsque la guerre commerciale meurtrière des États-Unis a frappé la production industrielle.

La vaste activité du secteur manufacturier chinois reste faible, les données du week-end indiquant que les prix départ usine ont chuté à leur rythme le plus rapide depuis plus de trois ans en octobre.

L’indice officiel des directeurs d’achat (PMI) de la Chine a également montré que l’activité dans le secteur des usines est restée en contraction pour un sixième mois de suite dans le mois.

"Certes, l'optimisme suscité par un accord commercial de première phase avec la Chine pourrait donner un coup de fouet à l'investissement des entreprises à court terme", a déclaré Martin Lynge Rasmussen, économiste de Capital Economics en Chine.

«Mais même si un accord mineur était conclu dans les mois à venir, cela ne ferait que focaliser l'attention sur les problèmes plus insolubles qui, à notre avis, vont éventuellement conduire à l'échec des négociations commerciales. Les arguments en faveur d'un nouvel assouplissement monétaire restent intacts. "

D’autres données publiées jeudi montrent que la croissance de l’investissement immobilier en Chine au cours des 10 premiers mois de 2019 a ralenti.

La guerre tarifaire entre la Chine et les États-Unis a touché la demande mondiale, perturbé les chaînes d'approvisionnement et bouleversé les marchés financiers.

Bien que certains signes de progrès récents dans les négociations commerciales entre les superpuissances aient réjoui les investisseurs, les responsables des deux parties ont jusqu'ici évité tout engagement ferme de mettre fin à leur différend.

Cette incertitude a continué de peser sur les fabricants et leurs carnets de commandes.

Les données de jeudi ont également montré que les investissements en immobilisations, un moteur essentiel de la croissance économique, ont augmenté de 5,2% par rapport à janvier-octobre, contre une croissance attendue de 5,4%. La croissance de janvier à octobre est la plus faible depuis le record de Reuters commencé en 1996.

Les investissements en immobilisations du secteur privé, qui représentent 60% de l’investissement total du pays, ont augmenté de 4,4% en janvier-octobre.

Mercredi, le Conseil des Affaires d'Etat chinois a déclaré que Beijing abaisserait le ratio de fonds propres minimum requis pour certains projets d'investissement dans les infrastructures.

Les ventes au détail ont progressé de 7,2% en octobre par rapport à octobre, mais manquaient la croissance attendue de 7,9% et correspondaient au creux atteint en plus de 16 ans en avril.

Les consommateurs ont été touchés par la hausse des prix des denrées alimentaires au cours des derniers mois, alors que les prix du porc et des autres viandes ont monté en flèche.

Dans le même temps, les consommateurs ont été réticents à faire de gros achats, les ventes d'automobiles chutant pour le 16ème mois consécutif en octobre, selon des données publiées lundi.

Écrit par Stella Qiu; Édité par Sam Holmes

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