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La Rolls-Royce Cullinan au Salon international de l'automobile de Genève 2019.

Martyn Lucy | Getty Images

Rolls-Royce a connu sa meilleure année de tous les temps en 2019, tirée en grande partie par son VUS de trois tonnes qui se vend plus de 400 000 $.

La société, une division de BMW, a déclaré avoir vendu 5 152 voitures l'année dernière, la plus importante de son histoire. Cela a marqué une augmentation de 25% par rapport aux 4107 véhicules vendus en 2018.

Le principal moteur était le nouveau Rolls-Royce Cullinan, un géant imposant d'un VUS qui commence à 330 000 $ mais se vend généralement à plus de 400 000 $ avec les add-ons et les personnalisations habituels.

Rolls-Royce – comme de nombreuses marques de voitures haut de gamme qui se lancent dans les VUS – trace une ligne délicate entre la croissance des ventes et le maintien de sa marque spéciale. La société a déclaré qu'elle s'attend à ce que les ventes "se stabilisent" l'année prochaine.

"Alors que nous célébrons ces résultats remarquables, nous sommes conscients de notre promesse clé à nos clients, à savoir garder notre marque rare et exclusive", a déclaré le PDG de Rolls-Royce, Torsten Muller-Otvos.

Le plus grand défi pour Rolls-Royce est de répondre à la demande. L'entreprise a déclaré qu'elle effectuait des investissements "importants" dans son usine de Goodwood en Angleterre, embauchant des travailleurs et recrutant un nombre record de personnes pour son programme d'apprentissage.

La société a enregistré une forte croissance dans le monde, l'Amérique du Nord demeurant son principal marché, avec environ un tiers de ses ventes, suivie de la Chine et de l'Europe. La Russie, Singapour, l'Australie et le Japon ont tous enregistré des ventes record.

Depuis 2019 était la première année complète de livraison pour le Cullinan, le SUV a entraîné l'essentiel de la croissance des ventes, bien que la société ne détaille pas les chiffres exacts du modèle. Alors que de nombreux critiques et experts automobiles ont qualifié le Cullinan de trop grand, trop cher ou trop grand public, il est devenu le nouveau modèle le plus vendu de l'histoire de Rolls-Royce.

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