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La secrétaire à l'Environnement, Theresa Villiers, admet qu'elle est dans un club de "miles aériens" après que les conseillers du gouvernement en matière de changement climatique aient déclaré qu'ils devraient être bannis pour avoir encouragé les gens à prendre plus de vols.

  • Mme Villiers a également déclaré qu'il était «inévitable» de prendre des vols dans son rôle de cabinet
  • Le Comité sur le changement climatique a déclaré que les miles aériens devraient être proscrits
  • Il affirme qu'ils encouragent les voyageurs à prendre des vols supplémentaires et à dégager du carbone

Theresa Villiers a admis qu'elle utilisait des miles aériens alors qu'elle respectait ses principes environnementaux. Aujourd'hui, les conseillers du gouvernement en matière de changement climatique ont demandé l'interdiction des avantages de voyager.

La secrétaire à l'Environnement, âgée de 51 ans, a admis qu'elle faisait partie du "groupe des miles aériens de la BA" et a déclaré que prendre des vols professionnels dans son rôle était "inévitable".

Son admission a eu lieu après que le Comité sur les changements climatiques (CCC) eut déclaré que les points de vol gratuit devaient être interdits, car ils encourageaient les gens à prendre des vols supplémentaires dégageant du carbone.

Dans un rapport, la CCC a déclaré que les voyageurs assidus devraient également être frappés par une "taxe sur les miles aériens" pour les empêcher de voler trop, mais que les mesures prises ne devraient pas augmenter les prix des personnes prenant des vacances annuelles.

M me Villiers, ancienne secrétaire d’Irlande du Nord, a été interrogée par Kay Burley sur ses propres choix en matière d’environnement.

Le député de Chipping Barnet a déclaré au radiodiffuseur qu'elle conduisait une voiture à essence normale mais qu'elle passerait "en temps voulu" à une voiture électrique parce que le gouvernement souhaite "éliminer progressivement" les véhicules à carburant fossile.

Elle a ensuite été interrogée sur les vols en disant: "Je prends des vols mais c'est inévitable dans mon travail".

Insistant sur les miles aériens, elle a ajouté: «Je pense que je fais partie du groupe BA miles aériens. Mais ce que je dirais, c'est que ce projet de loi sur l'environnement vise à aider les gens à faire des choix écologiques. '

Le secrétaire d'Etat américain à l'Environnement admet être membre du "club Air Miles" après que des responsables du changement climatique aient appelé à l'interdiction

Paraissant sur Sky News, Kay Burley a expliqué à Mme Villiers ses propres choix environnementaux

Le secrétaire d'Etat américain à l'Environnement admet être membre du "club Air Miles" après que des responsables du changement climatique aient appelé à l'interdiction

Il existe environ 220 clubs de fidélisation représentant environ 200 millions de membres à travers le monde.

Elle a poursuivi: «Nous reconnaissons que les choix individuels ne peuvent pas résoudre ce problème par eux-mêmes.

"Nous voulons soutenir les choix respectueux de l'environnement et nous assurer que nous disposons d'un programme efficace dans l'ensemble du gouvernement, des entreprises, pour lutter contre ces problèmes environnementaux essentiels."

Il existe environ 220 clubs de fidélisation représentant environ 200 millions de membres dans le monde, dont beaucoup prennent des vols supplémentaires pour "conserver leur statut de voyageur privilégié".

Les nouvelles suggestions visent à réduire les voyages aériens pour les 15% de la population britannique estimés être responsables de 70% des vols.

Parmi les autres propositions de l'aviation, la CCC a déclaré que tous les vols devraient annoncer leurs émissions de manière simple et compréhensible pour les clients, par exemple en proportion de la production annuelle moyenne d'un ménage.

Le rapport: Changement de comportement, engagement du public et Net Zero, a été rédigé par le Dr Richard Carmichael de l'Imperial College London.

Il a déclaré que le Royaume-Uni avait besoin de "changements profonds dans les comportements des consommateurs" pour atteindre son objectif d'émissions nettes nettes d'ici 2050, plutôt que de "simples et petits changements" suggérés par le passé aux ménages britanniques.

Il a ajouté que des changements de politique étaient nécessaires, qui étaient "compatibles avec l'ampleur du défi climatique, renforçaient l'optimisme et l'engagement, et donnaient du poids à de nouveaux récits ambitieux qui inspirent une large participation du public".

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