Le réseau électrique national de Cuba est fermé, laissant des millions de personnes dans le noir
Cuba a plongé vendredi dans une panne d’électricité à l’échelle nationale après la panne d’une des principales centrales électriques de l’île, provoquant la fermeture du réseau électrique national, a annoncé le ministère de l’Energie.
Plus tôt dans la journée, le gouvernement communiste a fermé les écoles et les industries non essentielles et a renvoyé la plupart des fonctionnaires chez eux dans un ultime effort pour que les lumières restent allumées pour les résidents.
Mais peu avant midi, la centrale électrique d’Antonio Guiteras, la plus grande et la plus efficace du pays, a été mise hors service, provoquant une panne totale du réseau et laissant environ 10 millions de personnes sans électricité.
« Il n’y aura pas de repos jusqu’à ce que [power] est rétabli », a déclaré le président cubain Miguel Diaz-Canel dit le X.
De nombreux services annulés
La panne d’électricité marque un nouveau point bas sur une île où la vie est devenue de plus en plus insupportable, les habitants souffrant déjà de pénuries de nourriture, de carburant, d’eau et de médicaments.
Les pénuries d’électricité avaient déjà incité les autorités à annuler tous les services gouvernementaux non vitaux vendredi. Les écoles, y compris les universités, ont été fermées jusqu’à dimanche. Les activités récréatives et culturelles, notamment les discothèques, ont également été fermées.
Les responsables ont déclaré en milieu d’après-midi qu’ils avaient commencé à prendre des mesures pour rétablir le courant, mais que le processus prendrait du temps.
La quasi-totalité du commerce dans la capitale La Havane a été interrompue vendredi. De nombreux habitants transpiraient sur le pas de la porte. Les touristes se sont accroupis, frustrés.
« Nous sommes allés dans un restaurant et ils n’avaient pas de nourriture parce qu’il n’y avait pas d’électricité. Maintenant, nous sommes également sans Internet », a déclaré le touriste brésilien Carlos Roberto Julio, récemment arrivé à La Havane.
« En deux jours, nous avons déjà eu plusieurs problèmes. »
Le Premier ministre cubain Manuel Marrero a imputé jeudi soir l’aggravation des pannes d’électricité au cours des dernières semaines à une véritable tempête bien connue de la plupart des Cubains : détérioration des infrastructures, pénuries de carburant et demande croissante.
« La pénurie de carburant est le facteur le plus important », a déclaré Marrero dans un message télévisé tronqué par des difficultés techniques et retardé de plusieurs heures.
Les vents violents et la mer agitée qui ont commencé avec l’ouragan Milton la semaine dernière ont paralysé la capacité de l’île à acheminer le carburant rare des bateaux au large vers ses centrales électriques, ont indiqué des responsables.
Le gouvernement cubain a également longtemps imputé à l’embargo américain datant de la guerre froide, ainsi qu’à une nouvelle série de sanctions sous l’ancien président américain Donald Trump, les difficultés rencontrées pour acquérir du carburant et des pièces de rechange pour faire fonctionner ses centrales au mazout.
« Le scénario complexe est principalement dû à l’intensification de la guerre économique et à la persécution financière et énergétique des États-Unis », a déclaré jeudi Diaz-Canel sur X.
« Les Etats-Unis ne sont pas responsables de la panne d’électricité actuelle sur l’île, ni de la situation énergétique globale à Cuba », a déclaré un porte-parole du Conseil de sécurité nationale de la Maison Blanche.
Les défis de l’approvisionnement en carburant
Alors que la demande d’électricité a augmenté parallèlement au secteur privé cubain, l’offre de carburant s’est évaporée.
Le plus grand fournisseur de pétrole de Cuba, le Venezuela, a réduit ses expéditions vers l’île à une moyenne de 32 600 barils par jour au cours des neuf premiers mois de l’année, soit environ la moitié des 60 000 barils par jour envoyés au cours de la même période de 2023, selon le navire. données de surveillance et documents d’expédition internes de la société d’État vénézuélienne PDVSA.
PDVSA, dont les infrastructures de raffinage sont également en difficulté, a tenté cette année d’éviter une nouvelle vague de pénurie de carburant dans son pays, laissant de plus petits volumes disponibles pour l’exportation vers des pays alliés comme Cuba.
La Russie et le Mexique, qui dans le passé envoyaient du carburant à Cuba, ont également considérablement réduit leurs expéditions vers l’île.
Ces déficits ont laissé Cuba se débrouiller seule sur le marché au comptant, bien plus coûteux, à un moment où son gouvernement est au bord de la faillite.
