Autrefois utilisée comme base top secrète où Winston Churchill a formé les plans définitifs pour le jour J et a rencontré des ministres et des dirigeants alliés, la station Droxford est maintenant à vendre.
La propriété est chargée d’histoire mais est surtout connue pour son utilisation par Churchill en juin 1944 où la stratégie de victoire pour la Seconde Guerre mondiale a été décidée.
Old Droxford Station, une ancienne gare de Soberton, près de Winchester, Hampshire, a depuis été convertie en une élégante résidence privée.
Maintenant, la maison familiale de quatre chambres est en vente 1,5 million de livres sterling
Old Droxford Station, une ancienne gare de Soberton, Hampshire, était autrefois utilisée par Churchill comme base secrète et est maintenant en vente à 1,5 million de livres sterling.
La propriété d’époque unique est imprégnée d’histoire mais est surtout connue pour son utilisation par Churchill en juin 1944, où la stratégie de victoire pour la Seconde Guerre mondiale a été décidée
Selon le propriétaire actuel, le site a été populaire auprès des fanatiques du jour J en raison de ses connexions et a attiré flux constant de visiteurs au fil des ans.
La ligne a été construite à l’origine dans l’espoir que la reine Victoria utiliserait la route pour se rendre à son domicile sur l’île de Wight et en revenir, mais elle est décédée en 1901, deux ans avant l’achèvement de la ligne.
En juin 1944, dans les jours qui ont précédé le débarquement en Normandie, le premier ministre Winston Churchill a utilisé la gare de Droxford comme base top secrète pendant les préparatifs.
Basé dans un train blindé garé dans les voies d’évitement à Droxford et obscurci par des hêtres, Churchill a rencontré de nombreux ministres, commandants militaires et dirigeants des nations alliées.
Dans les jours qui ont précédé le jour J, le Premier ministre du temps de guerre s’est installé dans un train blindé garé dans les voies d’évitement de la gare de Droxford qui était masquée par des hêtres. Sur la photo: à l’intérieur du salon du boîtier de signalisation qui a été reconstruit par les propriétaires actuels en une élégante annexe d’une chambre
Le site a depuis été transformé en une élégante résidence privée. Sur la photo: la salle à manger
Sur la photo: le salon au rez-de-chaussée, anciennement la salle d’attente de la gare principale, avec plafond voûté en chêne, double aspect et poêle à bois
Selon le propriétaire actuel, le site a été populaire auprès des fanatiques du jour J en raison de ses connexions et a attiré un flux constant de visiteurs au fil des ans. Sur la photo: la cuisine / salle à manger entièrement équipée avec cuisinière
Le train secret portait le nom de code « Rugged » et servait de quartier général mobile du Premier ministre – un bunker sur roues de Downing Street, Checkers et Whitehall.
Le leader français libre Charles de Gaulle a été informé des plans d’invasion de la Normandie par Churchill et Anthony Eden, le ministre des Affaires étrangères, à Droxford le 4 juin.
Un télégramme marqué «Top Secret» a été envoyé par Churchill au général de Gaulle, écrivant: «Bienvenue sur ces côtes! De très grands événements militaires sont sur le point d’avoir lieu.
«Je serais heureux si vous pouviez venir me voir ici dans mon train, qui est proche du quartier général du général Eisenhower, emmenant avec vous un ou deux membres de votre groupe.
Churchill avait choisi la station comme base sûre, près de la côte et du centre de commandement allié à Southwick House, près de Portsmouth.
À 18 h 58, le 5 juin, peu de temps avant le débarquement, le train de Churchill s’est retiré de Droxford et est rentré à Londres.
Quelques heures plus tard, à minuit 16 minutes, les premières troupes alliées ont commencé l’invasion de la Normandie.
La maison individuelle de 3081 m², située sur un terrain de 2,5 acres avec un jardin et une serre, est disponible via l’agence immobilière Knight Frank.
L’étude, à l’origine la billetterie de la gare de Droxford, conserve le stand et les armoires de ses jours de fonctionnement
La propriété de quatre chambres comprend une chambre principale avec salle de bains privative, une chambre d’amis avec salle de bains privative et deux autres chambres
Les jardins ont été joliment aménagés pour inclure de grandes surfaces de pelouse avec des bordures vivaces, un verger, des plates-bandes surélevées avec une serre botanique Hartley de style victorien et deux enclos
L’ancienne gare de Droxford a été construite au début des années 1900 dans le cadre du chemin de fer de Meon Valley. Sur la photo: Old Droxford Station aujourd’hui
Il y a beaucoup de sentiers et de pistes cavalières locaux, y compris la ligne désaffectée elle-même, accessible directement depuis le jardin (photo)
Planification du jour J: comment Churchill a planifié l’invasion alliée de la Normandie
Le 6 juin 1944, les troupes britanniques débarquent sur les plages de Normandie et changent le cours de l’histoire.
Ce fut la plus grande opération militaire navale, aérienne et terrestre jamais tentée et marqua le début de la campagne de libération de l’Europe du nord-ouest occupée par les nazis.
Baptisée Opération Neptune et souvent appelée le Jour J, l’invasion a impliqué quelque 156 000 soldats alliés, ainsi que des centaines de navires de guerre et d’avions.
Les dirigeants alliés, les généraux et les experts militaires ont passé des mois à développer la stratégie qui libérerait l’Europe occidentale du contrôle nazi et jetterait les bases de la victoire alliée.
L’opération a été tenue top secrète dans les mois précédents, les Britanniques cherchant désespérément à tromper les Allemands sur l’heure et le lieu des débarquements en utilisant des campagnes de tromperie.
Le premier ministre Winston Churchill rencontre le général Eisenhower (troisième en partant de la gauche), réputé à Droxford, lors d’un arrêt du train spécial dans lequel le parti a voyagé. Californie. 15 mai 1944
Dans les jours qui ont précédé le débarquement en Normandie, le premier ministre Winston Churchill a utilisé la gare de Droxford dans le Hampshire comme base pendant les préparatifs.
Basé dans un train blindé garé dans les voies d’évitement à Droxford et obscurci par des hêtres, Churchill a rencontré de nombreux ministres, commandants militaires et dirigeants des nations alliées, dont le chef français Charles de Gaulle, qui a été informé des plans d’invasion à Droxford le 4 juin.
Le train secret portait le nom de code « Rugged » et servait de quartier général mobile du Premier ministre – un bunker sur roues de Downing Street, Checkers et Whitehall.
Le 5 juin à 18 h 58, peu de temps avant le débarquement, le train de Churchill s’est retiré de Droxford et est rentré à Londres.
Des soldats américains débarquent lors des opérations de débarquement en Normandie le jour J, le mardi 6 juin 1944 pendant la Seconde Guerre mondiale
A 16 minutes après minuit le lendemain matin, les troupes de planeurs britanniques ont attaqué le pont Pegasus et les atterrissages aéroportés américains en Normandie ont commencé peu après.
L’assaut s’est déroulé en deux phases: un débarquement aéroporté de 24000 troupes aéroportées britanniques, américaines, canadiennes et françaises libres peu après minuit, et un débarquement maritime d’infanterie et de divisions blindées alliées sur la côte de la France à partir de 6h30.
On pense que pas moins de 4400 ont été tués rien que le jour J dans une opération que Winston Churchill a décrite dans un discours à la Chambre des communes comme « sans aucun doute la plus compliquée et la plus difficile qui ait jamais eu lieu ».
