Le Ram 1500 Classic Warlock 2019 est une ancienne version d'un vieux camion.

0 28

Certains coins des bureaux de Fiat Chrysler doivent être utilisés exclusivement dans la nostalgie. Et certains coins de ces coins ne doivent pas trop se souvenir de la nostalgie. Pour le prouver, voici le Ram 1500 Classic Warlock 2019.

Le démoniste original a fait ses débuts en 1976, commercialisé sous le non-volonté arrive en 2019 Slogan de "Jouets pour adultes" (sérieux). Conçus à l’origine comme une sorte de camion concept pour la route, des personnalisations telles que sièges baquets, "gros pneus", chrome sur les marchepieds, chêne véritable sur les buffets et bandes décoratives dorées ont été installées. Cela semble assez cool, non?

Alors jetons un coup d'oeil à ce nouveau. Tout d’abord, sa base est à peu près à l’opposé de l’idée originale d’un concept novateur, car le Ram 1500 Classic est lederniercamion de génération. Ce nouveau Warlock comprend la calandre Rebel Beefier, des pare-chocs peints en poudre, des roues et des pneus noirs, un kit de moyeu de 1 pouce, des badges noirs, des autocollants uniques Warlock et un capot sport en option.

At-il des pneus gras? Non, a-t-il du chrome? Du vrai bois? Non, même pas à l'intérieur. Rayures d'accent d'or? Je pense que vous obtenez où aller. l'enfer, Sièges baquets Pas même une obligation, car vous pouvez l'obtenir auprès d'une banque. Autant que je sache, le démoniste original ne portait nulle part le mot "démoniste". C'est comme si ce nouveau démoniste était le résultat d'un jeu sur téléphone qui a commencé avec la vente du démoniste original.

Si vous avez retiré le badge et les autocollants intitulés "Warlock", vous ne serez guère différent de la plupart des 1500 autres classiques.

RAM

S'il y a une chose que le Ram 1500 Classic Warlock vous réserve, ça vaut le coup … Pour 35 345 $ (dont 1 695 $ pour la finition), vous obtenez tous les plis extérieurs standard énumérés ci-dessus, en plus d'un volant en cuir, de lampes de chevet à DEL, de rétroviseurs électriques et d'un présentoir de 7 po.

Mais même ce n’est pas parfait, car il vous faut plus pour obtenir des sièges chauffants, un lit d’injection ou l’impressionnant système d’infodivertissement Uconnect de 8,4 pouces. Un V6 à propulsion arrière est standard et vous devrez payer plus pour arriver à un V8 Hemi ou à quatre roues motrices.

Le Ram 1500 Classic est toujours en demande, raison pour laquelle il est toujours en construction. Cela offre de bonnes options à un prix raisonnable. Mais si vous l'achetez parce que l'ancien sorcier vous manque, ce nouveau vous fera probablement rater l'ancien.

Ram 1500: Voici celui que vous voulez.

Jeep Gladiator: Ceci est également plus cool que ce que vous venez de lire.

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More