5 février – Conneaut – Le directeur municipal Nick Sanford a déclaré lors d’une session de travail lundi que la ville peut tronquer les travaux à venir sur Broad Street.
Sanford a déclaré que le changement potentiel survient après avoir entendu le projet du ministère des Transports de l’Ohio.
« Leur estimation s’est terminée au niveau de l’État pour la construction de la première phase de Broad Street », a-t-il déclaré. « Les chiffres sont revenus augmentés. »
« Nous pourrions tronquer le projet pour que l’un soit juste à l’abri du passage inférieur de Broad Street, au lieu de retarder le projet et risque de devoir se soulager, plutôt que de évaluer l’ingénierie », a-t-il déclaré.
Sanford a déclaré qu’un projet tronqué coûterait environ 325 000 $.
« Cela fait toujours du béton », a-t-il déclaré. « Si nous allions à l’asphalte, cela forcerait une refonte. »
Différentes sections de Broad Street sont divisées en leurs propres projets, a déclaré Sanford.
« La raison de la séparation de différentes sections de Broad Street est due aux différentes largeurs de la route de l’État et de la principale et de la liberté », a-t-il déclaré.
Sanford a déclaré que le coût du projet comprend des travaux sur les égouts pluviaux de Broad Street.
« Il y a une quantité prolifique d’égout pluvial dans ce projet que je ne vois pas comme nécessaire », a-t-il déclaré.
Le remplacement des égouts pluviaux n’est pas nécessairement mauvais, a-t-il déclaré.
« Les égouts pluviaux sont largement négligés n’importe où », a déclaré Sanford.
Un projet de rue raccourci pourrait encore affecter les événements estivaux de la ville, a-t-il déclaré.
Sanford a déclaré qu’il tiendrait le conseil au conseil.
« Nous continuerons à être en dialogue constant avec ODOT sur la façon dont cela arrive, en ce qui concerne le billet », a-t-il déclaré.
Sanford a déclaré que Verdantis serait contracté pour les projets routiers de la ville.
Le surintendant des eaux usées, Brian Bidwell, a déclaré qu’il avait donné une liste de projets routiers à Verdantis.
La ville mettra également bientôt Chipseal sur South Ridge Road, a-t-il déclaré.
« Dès que le temps se casse, nous devons être sur South Ridge Road … en préparation pour ce projet », a-t-il déclaré.
D’autres projets routiers possibles comprennent des travaux sur Salem Street de son bout à Rowe Street, Day Street de Lake Road à Erie Street, de la rue Main de Mill à Broad Streets et Hiler Street de son bout à Harbor Street.
Le président du conseil municipal de Conneaut, Terry Moisio, a déclaré que la ville devrait tenir sur le zonage de la marijuana jusqu’à ce que les dirigeants de l’Ohio décident du projet de loi 56 du Sénat.
Le projet de loi porterait une fiscalité sur la marijuana en vertu de l’autorité de l’État et des dispensaires de plafond en Ohio à 350, a déclaré Moisio.
« À ce stade, il est infructueux d’avancer jusqu’à ce que les choses soient résolues d’une manière ou d’une autre », a-t-il déclaré.
