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Le pont Hammersmith s’allume en rouge pour attirer l’attention du gouvernement le jour de la Saint-Valentin

Le pont de l’ouest de Londres, vieux de 133 ans, est fermé à la circulation depuis avril 2019 lorsque des fissures sont apparues dans ses piédestaux.

Le pont a ensuite été fermé à la circulation des piétons, des cyclistes et du fleuve en août 2020 après qu’une canicule ait fait «augmenter significativement» les failles.

Des résidents frustrés ont maintenant projeté la «plus grande carte de la Saint-Valentin du Royaume-Uni» sur le pont pour marquer le sixième anniversaire de sa fermeture complète.

Présenté comme la « plus grande carte de la Saint-Valentin du Royaume-Uni », le message se lit comme suit: « Broken Hearts. Broken Promises. Broken Lives. Broken Bridge. »

Les organisateurs ont déclaré qu’il était adressé à un certain nombre de politiciens, dont le Premier ministre Boris Johnson, le maire de Londres Sadiq Khan, le secrétaire aux Transports Grant Shapps et le chef du conseil de Hammersmith et Fulham Stephen Cowan.

Un groupe de travail gouvernemental a été lancé en septembre de l’année dernière dans le but « d’ouvrir le pont le plus rapidement possible », a déclaré M. Shapps.

Il a fait valoir qu’à l’époque il y avait eu « un manque de leadership à Londres pour rouvrir ce pont vital ».

Helen Pennant-Rea, présidente du groupe des résidents de Hammersmith Bridge SOS, a déclaré que la « carte de la Saint-Valentin » était destinée à être « un moyen amusant et divertissant d’attirer l’attention sur ce qui reste un problème grave ».

Elle a déclaré: «C’est une grande honte que nous devions attirer davantage l’attention sur l’incapacité totale des politiciens de tous les partis à trouver une solution satisfaisante, à procéder au financement et aux travaux de réparation du pont Hammersmith.

« De plus, pour livrer le passage pour piétons temporaire dont le besoin est urgent. »

Hammersmith and Fulham Council, propriétaire du pont, a écrit une lettre au Premier ministre en août indiquant que le coût estimé pour le rendre sûr et «éviter une défaillance catastrophique potentielle» est de 46 millions de livres.