Le pick-up électrique de Ford peut recharger une entreprise de scooters électriques
Un camion électrique pour alimenter une flotte de scooters électriques ? Le pick-up électrique F-150 Lightning de Ford a aidé Max Rastelli à doubler sa flotte de scooters électriques grâce à ses puissantes fonctionnalités de batterie mobile.
Rastelli a lancé HFX e-Scooters à Halifax, en Nouvelle-Écosse, en 2019 pour offrir une mobilité durable à travers la ville.
Bien qu’il ait toujours été intéressé à posséder un véhicule électrique, Rastelli avait besoin d’un camion pour son entreprise.
Quand Ford a dévoilé la version entièrement électrique de son pick-up le plus vendu en 2021, Rastelli a immédiatement versé une caution. C’est là qu’intervient le F-150 Lightning.
En tant que propriétaire de longue date d’un F-150, Rastelli était enthousiasmé par l’idée d’un pick-up électrique. Son F-150 Lightning est arrivé en octobre 2022. Désireux de montrer son nouveau camion électrique Ford et ses scooters électriques, Rastelli s’est rapidement rendu compte que le véhicule électrique avait plus de valeur qu’il ne le pensait.
Rastelli a amélioré son activité au fil des ans, en introduisant des batteries échangeables en 2021. Avant cela, il les transportait vers un centre central pour les recharger.
Même si cela en a réduit certains, les temps d’arrêt étaient encore nombreux. Les batteries devaient encore être rechargées quotidiennement au niveau du hub, qui n’avait pas assez de puissance pour toutes les batteries.
Le Ford F-150 Lightning dynamise le secteur des scooters électriques
Au lieu de faire des allers-retours constants vers le hub, le pick-up électrique peut charger les batteries en déplacement.
Le F-150 Lightning de Ford est équipé de Pro Power Onboard, qui transforme le camion électrique en générateur mobile.
Selon Ford, Alimentation Pro à bord offre jusqu’à 9,6 kW de puissance mobile qui peut être utilisée pour alimenter un chantier de construction pendant trois jours. Ou, dans le cas de Rastelli, chargez une entreprise de scooters électriques.
Cette fonctionnalité permet à Rastelli de charger les batteries sans retourner au hub. Il a déclaré que la station de recharge mobile l’avait aidé à « doubler le nombre de scooters électriques » avec « un temps d’arrêt proche de zéro lié à la recharge ».
Après avoir doublé l’efficacité de son activité de scooters électriques, Rastelli a ajouté un deuxième Lightning à sa flotte en juin dernier.
Rastelli affirme que le grand écran et la navigation sont également utiles lorsqu’il se déplace en ville pour trouver ses scooters électriques.
Le point de vue d’Electrek
Le F-150 Lightning de Ford, qui alimente une activité de scooters électriques, est le dernier succès du camion électrique.
Depuis son lancement en avril 2022, le Lightning a été utilisé pour alimenter les éléments essentiels lors d’ouragans, de tremblements de terre, d’inondations et de conditions météorologiques extrêmes. Il a même été utilisé pour tourner un film au cœur des bois. Et après?
Le constructeur automobile a dévoilé une nouvelle version « Flash » pour 2024 qui, selon Ford, atteint les « points forts » avec une autonomie de 320 milles et un intérieur de haute technologie. La nouvelle version reprend les favoris du XLT et du Lariat avec une thermopompe incluse, à partir de 69 995 $.
| Garniture du Ford F-150 Lightning 2024 | Prix |
| Pro | 49 995 $ |
| XLT | 57 495 $ |
| Éclair | 69 995 $ |
| Lasso | 77 495 $ |
| Platine | 89 995 $ |
La gamme Ford Lightning 2024 comprend désormais les modèles Pro, XLT, Flash, Lariat et Platinum. Ford ouvrira les commandes en ligne pour les modèles ci-dessus début 2024.
Toutes les versions du F-150 Lightning, à l’exception du Platinum, seront admissibles au crédit d’impôt pour véhicules électriques. Le Platinum dépasse le seuil de 80 000 $ IRA.
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