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Les voyageurs devraient subir des tests antivirus obligatoires 48 heures avant le départ après la levée du verrouillage, a déclaré le directeur du deuxième aéroport le plus achalandé de Grande-Bretagne.

Stewart Wingate, directeur général de l'aéroport de Gatwick, a également demandé que les passagers soient tenus de porter des «passeports de santé» pour prouver qu'ils sont exempts du virus et porter des couvre-visages sur les vols.

Les propositions pour faire repartir le ciel britannique arrivent alors que le ministère des Transports examine des propositions qui permettraient aux gens de prendre leurs vacances d'été.

Il a mis en place un groupe de travail avec l'industrie aéronautique pour discuter de la manière d'autoriser les voyages mondiaux pendant la pandémie de coronavirus.

La compagnie aérienne à bas prix Wizz Air a annoncé aujourd'hui qu'elle reprendrait certains vols au départ de l'aéroport de Luton le 1er mai, ce qui en fait le premier transporteur européen à tenter de normaliser les services depuis le début du verrouillage.

L'équipage de cabine porterait des masques et des gants tout au long des vols, ont-ils déclaré, et distribuerait des lingettes désinfectantes pour les mains aux passagers. Les avions seraient désinfectés tous les soirs. Il vole vers Budapest, Lisbonne et Tenerife entre autres destinations.

Le patron de Gatwick dit que les passagers devraient subir des tests antivirus obligatoires 48 heures avant leur vol

Le patron du deuxième aéroport le plus achalandé de Grande-Bretagne a également demandé que les voyageurs soient tenus de porter des «passeports de santé» lorsqu'ils voyagent sur des vols internationaux. Sur la photo: l'aéroport de Gatwick

Le patron de Gatwick dit que les passagers devraient subir des tests antivirus obligatoires 48 heures avant leur vol

Wizz Air a annoncé qu'elle reprendrait ses vols au départ de Londres Luton le 1er mai. Les destinations incluent Lisbonne, Tenerife et Budapest

Le patron de Gatwick dit que les passagers devraient subir des tests antivirus obligatoires 48 heures avant leur vol

Le patron de Gatwick dit que les passagers devraient subir des tests antivirus obligatoires 48 heures avant leur vol

Stewart Wingate, directeur général de Gatwick, (à gauche) a appelé le gouvernement à adopter des mesures pour que les vols soient à nouveau en vol. Le ministère des Transports, dirigé par Grant Shapps (à droite), a mis sur pied un groupe de travail pour discuter des options

M. Wingate a déclaré au Times que les ministres étudient si des tests, le cas échéant, devraient être effectués dans les aéroports ou dans les communautés.

"Par exemple, serait-il préférable qu'un passager arrive à l'aéroport avec une sorte de certification indiquant" J'ai été vérifié au cours des 48 dernières heures et je n'ai pas de Covid "?", A-t-il déclaré.

"C'est le genre de choses qui, j'en suis sûr, seront prises en compte par le groupe de redémarrage et de récupération."

Il a ajouté: "Les passagers voyagent de plus en plus avec des couvertures faciales et je suis sûr que c'est quelque chose que l'équipe gouvernementale envisagera."

Le patron de Heathrow, John Holland-Kaye, a appelé à des normes de voyage convenues au niveau international qui pourraient inclure des contrôles de température, des tests d'anticorps et une exigence que tous les passagers soient munis d'un passeport sanitaire.

Il a également exigé la publication par Public Health England de données prouvant ses allégations selon lesquelles les contrôles de température étaient inefficaces, ce qui n'a conduit à aucun contrôle contrôlé par le gouvernement dans les aéroports britanniques.

Le patron de Gatwick dit que les passagers devraient subir des tests antivirus obligatoires 48 heures avant leur vol

Les aéroports sont restés pour la plupart vides depuis que le ministère des Affaires étrangères a déconseillé les voyages internationaux. Sur la photo ci-dessus, le terminal sud vide de l'aéroport de Gatwick

Le patron de Gatwick dit que les passagers devraient subir des tests antivirus obligatoires 48 heures avant leur vol

Mais au moins 15 000 personnes volent toujours au Royaume-Uni et ne sont pas contrôlées tous les jours

Le patron de Gatwick dit que les passagers devraient subir des tests antivirus obligatoires 48 heures avant leur vol

Sur la photo ci-dessus, le terminal sud vide de l'aéroport de Gatwick pendant le verrouillage

Le secrétaire aux Transports, Grant Shapps, a déclaré hier que les mesures de contrôle des passagers arrivant dans les aéroports britanniques resteront "à l'étude".

L'Union européenne pourrait également envisager des restrictions de voyage à l'échelle du bloc.

Le ministre grec du Tourisme, Harry Theoharis, a déclaré que les vacanciers pourront toujours prendre des vacances d'été dans le pays à condition que les 27 membres conviennent de protocoles spécifiques pour les voyages internationaux.

Il a déclaré à SKAI TV que, bien que l'importante saison des vacances de Hellas soit raccourcie, elle pourrait se poursuivre jusqu'en octobre ou même en novembre pendant l'épidémie de coronavirus.

La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a indiqué que le bloc trouverait des «solutions intelligentes» pour permettre les vacances d'été.

Elle a déclaré à la publication portugaise Expresso Sunday que les vacances peuvent être "un peu différentes, avec d'autres mesures d'hygiène, avec un peu plus de distance sociale", mais que des solutions seront trouvées.

Mais elle a averti dans une interview accordée au journal allemand Bild au début du mois, qu'il était difficile de faire des prévisions fiables pour les vacances en juillet et août.

Le patron de Gatwick dit que les passagers devraient subir des tests antivirus obligatoires 48 heures avant leur vol

La Grande-Bretagne a continué à autoriser au moins 15 000 personnes à entrer dans le pays chaque jour sans les obliger à faire face à des contrôles après que les contrôles de température de Public Health England n'aient pas fonctionné.

En vertu des mesures actuelles, les passagers reçoivent des dépliants d'information fragiles et doivent s'isoler s'ils ne se sentent pas bien.

Les critiques disent que la décision de ne pas limiter les arrivées et les passagers de contrôle menace la santé de la nation et se moque des conditions de verrouillage imposées au reste de la Grande-Bretagne.

Les mesures visant à retirer les avions du tarmac reviennent alors que plusieurs compagnies aériennes craignent de faire faillite en raison de l'échouement.

Virgin Atlantic a demandé des centaines de millions de livres d'aides d'État alors que le verrouillage mondial coupe les passagers et ses revenus.

EasyJet, qui s'appuyait sur des réserves de liquidités, a également laissé entendre qu'il pourrait demander une aide d'État alors que British Airways s'est jusqu'à présent distanciée de la demande d'aide aux pays.

L'Association du transport aérien international a averti que le secteur subirait une perte de revenus estimée à 21,1 milliards de livres sterling cette année alors que 140 millions de passagers de moins s'envolent.