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Le NTSB américain cite une erreur de pilote et la conception du pilote automatique Tesla dans un rapport d'accident

PHOTO DE FICHIER: La mise à jour logicielle de la version 7.0 de Tesla, modèle S, contenant les fonctions de pilote automatique, est présentée lors d’un événement Tesla à Palo Alto, Californie, le 14 octobre 2015. REUTERS / Beck Diefenbach

WASHINGTON (Reuters) – Le National Transportation Safety Board (NTSB) a cité mercredi des erreurs de conduite et le comportement de Tesla Inc (TSLA.O) La conception du pilote automatique en tant que cause probable d'un crash, en janvier 2018, d'un modèle S dans un camion de pompiers stationné sur une autoroute en Californie.

La commission de sécurité, qui avait précédemment critiqué le pilote automatique du système d’assistance au conducteur de Tesla après un accident mortel en Floride en 2016, a déclaré que la conception du système "permettait au conducteur de se désengager de la tâche de conduite" lors de l’accident de Culver City, en Californie. Le NTSB a déclaré plus tôt cette semaine que le pilote automatique permettait au conducteur de ne pas toucher au volant pendant la grande majorité des près de 14 minutes du voyage. NTSB enquête sur deux autres accidents mortels impliquant l'utilisation du pilote automatique.

Reportage de David Shepardson à Washington; Édité par Matthew Lewis

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