Le directeur parlementaire du budget estime que les tarifs douaniers imposés par le Canada sur les véhicules électriques chinois, l’aluminium et l’acier augmenteront les recettes fédérales de 473 millions de dollars sur cinq ans.
En octobre, le gouvernement fédéral a commencé à imposer un droit de douane de 100 % sur les véhicules électriques fabriqués en Chine et un droit de 25 % sur les importations d’acier et d’aluminium.
Le gouvernement libéral a cité des pratiques commerciales déloyales et des normes environnementales et du travail « épouvantables » qui permettent à la Chine de fixer des prix injustement et de jeter des produits sur le marché, ce qui entraîne un coût énorme pour l’environnement et les travailleurs.
Le Canada était soumis à une immense pression pour s’aligner sur les tarifs américains, poussés par des groupes industriels tels que les constructeurs automobiles et les aciéries et alumineries.
Le DPB estime que les tarifs entraîneront une réduction de 50 pour cent des importations d’aluminium et d’acier en provenance de Chine.
Les importations de véhicules électriques en provenance de Chine ont grimpé en flèche en 2023 parce que Tesla a commencé à expédier les commandes canadiennes à partir de son usine de Shanghai, mais le DPB affirme que Tesla vendra probablement désormais au Canada des véhicules produits en dehors de la Chine.
