Le conseil du comté de DeKalb approuve le contrat avec Sycamore pour les lecteurs de plaques d’immatriculation de la police le long de Peace Road – Shaw Local

SYCOMORE – Après la suspension d’un vote initial, le conseil du comté de DeKalb a approuvé cette semaine un contrat avec la ville de Sycamore pour que la police installe des lecteurs de plaques d’immatriculation sur les poteaux de signalisation appartenant au comté le long de Peace Road.

L’installation des lecteurs de plaques d’immatriculation est destinée à faciliter les enquêtes policières et à permettre aux forces de l’ordre de surveiller le trafic entrant et sortant de Sycamore pour des cas tels que des personnes disparues, des vols de voitures ou des informations sur des crimes, ont déclaré des responsables de la police. Les caméras n’enregistrent pas de flux en direct, a déclaré le chef de la police de Sycamore, Jim Winters.

Winters a déclaré aux responsables du comté que la police de Sycamore commencerait par conserver les données collectées par les lecteurs de plaques d’immatriculation pendant 30 jours, une durée qui, selon lui, était le minimum requis pour rendre les données utiles.

« La plupart des départements stockent pour 90 [days]certains stockent pendant une durée illimitée », a déclaré Winters le 8 mars.« Je pense que DeKalb stocke 90, mais nous avons choisi de le faire pendant 30 jours.

Le vote 16-7 mercredi pour approuver l’accord est intervenu après que le conseil du comté a renvoyé la demande initiale à son comité exécutif pour un examen plus approfondi le mois dernier. Le conseil municipal de Sycamore avait déjà approuvé l’accord intergouvernemental.

Winters a précédemment déclaré que les lecteurs de plaques d’immatriculation ne peuvent pas être diffusés sur Internet, ne disposent pas de technologie de reconnaissance faciale et que la plupart des images capturées à partir de l’équipement ne montrent que l’arrière d’une voiture où se trouve la plaque d’immatriculation.

« Je crois qu’il y a des mesures en place, cette technologie est très courante. Je veux dire pendant des années [Interstate 88] l’autoroute à péage l’a, a eu la technologie et toutes vos voitures – si vous avez conduit sur l’autoroute à péage – c’est la même technologie. … L’image est capturée, puis elle tombe du système.

— Le chef de la police de Sycamore, Jim Winters, sur les lecteurs de plaques d’immatriculation

Malgré les assurances de Winters que les lecteurs de plaques d’immatriculation aideraient le département à attraper les criminels, certains membres du conseil d’administration, dont des démocrates et des républicains, ont voté contre l’accord.

Tim Bagby, un républicain représentant le district 3, était l’un des sept membres du conseil à s’opposer à la demande. Dans une interview après le vote de mercredi, Bagby a déclaré qu’il n’était pas fan de plus de caméras en ville.

« C’est là à des fins d’application de la loi et de sécurité publique, soi-disant, mais dans la liste des choses qu’ils ont dit qu’ils recherchaient, il y a des choses comme des plaques expirées ou des enregistrements expirés et des trucs comme ça, qui ne me semble pas avoir rien à voir directement avec la sécurité publique », a déclaré Bagby. « Et je suis un peu inquiet que nous puissions commencer à monétiser, si vous voulez, ces caméras à des fins autres que d’attraper l’alerte orange. »

Selon les documents du comté, Winters a soumis une nouvelle demande le 1er mars qui élargissait la demande que le conseil du comté avait examinée en février. La demande initiale visait à placer des lecteurs de plaques d’immatriculation sur les feux de circulation existants dans l’emprise du comté de DeKalb à l’angle sud-ouest de Peace Road et Mercantile Drive et à l’angle sud-ouest des intersections Peace Road et Puri Drive.

La demande du 1er mars comprenait ces deux emplacements ainsi que trois autres, sur des poteaux proposés pour être installés par la ville de Sycamore dans l’emprise du comté, selon des documents. Ces poteaux proposés se tiendront du côté sud du chemin Peace, à l’ouest de l’intersection du chemin Peace et de la route 23 de l’Illinois pour lire la circulation en direction est; sur le côté nord de Plank Road, à l’est de Plank Road et Rt. 23 intersection pour lire le trafic en direction ouest et le côté est du chemin Peace, à l’intersection des chemins Peace et Bethany pour lire le trafic en direction nord.

La proposition de trois poteaux supplémentaires nécessite également l’approbation du département des autoroutes du comté de DeKalb. L’installation du lecteur de plaque d’immatriculation peut cependant avancer le long de Peace Road.

Le vice-président du conseil du comté, John Frieders, un républicain du district 12 qui a voté contre l’accord initial en février et mercredi, a déclaré qu’il craignait que des personnes ne soient suivies par des agences gouvernementales.

En réponse, Winters a assimilé les appareils à la façon dont le péage de l’Illinois suit les automobilistes.

« Je crois qu’il y a des mesures en place, cette technologie est très courante », a déclaré Winters. « Je veux dire pendant des années [Interstate 88] l’autoroute à péage l’a, a eu la technologie et toutes vos voitures – si vous avez conduit sur l’autoroute à péage – c’est la même technologie. … L’image est capturée, puis elle tombe du système.

Patrick Deutsch, un républicain du district 2, a voté en faveur de l’accord suite aux commentaires qu’il a faits en février en faveur des dispositifs qui pourraient être utilisés pour faciliter les recherches de personnes disparues.

Les membres du conseil d’administration Jerry Osland, un républicain du district 12, Roy Plote, un républicain du district 11, Chris Porterfield, un démocrate du district 8 et Amber Quitno, une démocrate du district 3 ont également voté contre le contrat Sycamore.

Scott Campbell, un démocrate du district 7, qui s’est également opposé à l’accord, s’est dit préoccupé par l’accès aux données capturées par les lecteurs de plaques d’immatriculation.

« Je m’inquiète de savoir qui pourrait avoir accès aux données, quelles agences et entités pourraient voir ces plaques d’immatriculation pendant les 30 jours où elles sont stockées dans le dossier », a déclaré Campbell mercredi. «Et je pense que si le comté va participer à cela, alors le comté devrait appliquer sa propre politique et s’assurer que cela est cohérent avec elle et donner aux résidents du comté l’occasion de peser, et nous ne l’avons pas fait. ”