Le bilan des morts sur les routes de l’État de Washington continue d’augmenter
Une communauté d’amis pleure la mort de trois personnes, tuées par un véhicule en fuite, alors que les défenseurs de la sécurité sont prêts à pousser l’État à résoudre les problèmes persistants liés à ses routes dangereuses.
Au total, cinq piétons ont été heurtés par un véhicule qui, selon des témoins oculaires, s’éloignait à toute vitesse d’un contrôle routier sur Airport Road à Everett.
Cela s’est produit tôt samedi matin. Trois personnes sont mortes à cause de cet accident ; deux autres ont été grièvement blessés.
Encore beaucoup de chagrin pour la communauté après cette tragédie. Ce chagrin incarné dans ce mémorial que les amis des victimes ont érigé. Ils sont pour la plupart sans logement et ce qui s’est passé ici les a durement touchés.
Ceci, alors que les défenseurs de la sécurité routière envisagent de mener leur combat à Olympie.
Une profonde tristesse persiste ici, quelques heures après que cinq personnes ont été heurtées par une voiture qui, selon des témoins oculaires, fuyait un contrôle routier de la police. Aujourd’hui, trois d’entre eux sont partis. L’un d’eux était comme le fils de Lisa Hutchinson.
« Il a été tué sur le coup, à l’impact », a déclaré Hutchinson, la voix brisée, « et nous n’avons pas pu le retrouver au début. »
Il a finalement été retrouvé, dit-elle.
« Là-bas », dit-elle en désignant une mare d’eau à côté de la chaussée. «Je m’accroche du mieux que je peux. Je suis toujours hébété et en état de choc total.
La misère ne cesse de s’accumuler à mesure que le nombre de morts sur les routes de l’État ne cesse d’augmenter. En 2020, il y a eu 859 accidents mortels dans l’État. Ce nombre n’a cessé d’augmenter pour atteindre plus de 800 épaves mortelles en 2023.
« Nous devons nous assurer que ces routes sont conçues pour les personnes qui marchent, font du vélo, roulent », a déclaré Kirk Hovenstotter, « et pour les personnes qui veulent simplement traverser la rue ».
Hovenstotter, directeur exécutif de Transportation Choices Coalition, a demandé à se rencontrer sur Aurora Avenue à Seattle, l’une des trois routes les plus dangereuses de tout l’État de Washington. Son organisation demande désormais à la législature de l’État de mettre en œuvre ce qu’on appelle un « mégaprojet de sécurité ».
« Un « méga-projet pour la sécurité », dit-il, « impliquerait de réparer des routes comme Aurora (à Seattle), Division (rue à Spokane) et Pacific Avenue (à Tacoma) avec plus de trottoirs, plus de passages pour piétons et de terre-pleins centraux qui rendraient il est plus facile de traverser la rue.
D’ici là, il y aura probablement des moments plus douloureux comme celui-ci.
« Cela vous montre à quel point la vie est précieuse », a déclaré Hutchinson en essuyant ses larmes. « Et la vie n’est pas un droit. C’est un cadeau.
Des témoins oculaires affirment que les trois personnes à bord de la voiture ont sauté. Mais K-9 les a retrouvés.
La police d’Everett affirme désormais qu’elle n’a toujours pas déterminé qui conduisait.
Ils ont donc laissé partir les trois personnes pendant que l’enquête se poursuit.
