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CL’oratrice Rachael Griffin demande à l’AAIB pourquoi l’appareil n’a pas été retrouvé, d’après les résultats toxicologiques d’un examen post mortem montrant que M. Sala avait du monoxyde de carbone dans le sang.

Geraint Herbert, inspecteur principal de l'AAIB, a déclaré que la décision de ne pas récupérer l'épave avait été prise, car elle estimait avoir identifié des problèmes de sécurité sans qu'il soit nécessaire de poursuivre l'examen de l'avion accidenté.

Il a ajouté que la sécurité des plongeurs et la possibilité de récupérer l'épave devaient être prises en compte.

Il a ajouté qu'il ne serait pas possible de déterminer si les dommages observés sur l'avion s'était écrasé avant l'accident, pendant l'impact ou sous l'eau.

M. Herbert a déclaré: "Nous avons décidé de ne pas y retourner et rien de ce que j'ai entendu par la suite ne m'a changé d'avis."

L’inspecteur-détective Simon Huxter, de la police du Dorset, a déclaré que les enquêtes se poursuivaient après l’arrestation, au début de l’année, d’un homme de 64 ans originaire du North Yorkshire, soupçonné d’homicide involontaire par un acte illégal.

Il a déclaré: "Nos enquêtes se poursuivent.

"Nous ne sommes pas encore parvenus à une conclusion et nous poursuivons donc nos enquêtes pour déterminer s'il existe des preuves de criminalité."

À la demande de la famille de M. Sala, le coroner a demandé à la police de conserver tous les échantillons de sang afin de garantir qu'ils pourraient être soumis à des tests indépendants supplémentaires si nécessaire.

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