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L’armée israélienne annonce une « pause tactique » quotidienne dans le sud de Gaza pour permettre l’arrivée de l’aide | Guerre Israël-Gaza

Guerre Israël-Gaza

Une fenêtre de onze heures pour permettre l’arrivée de l’aide via le passage de Kerem Shalom aura lieu tous les jours jusqu’à nouvel ordre, selon l’armée

Par Associated Press

dim. 16 juin 2024 00h50 HAE

L’armée israélienne a annoncé une « pause tactique » dans son offensive dans le sud de la bande de Gaza pour permettre l’acheminement de quantités accrues d’aide humanitaire.

L’armée a indiqué que la pause commencerait dans la région de Rafah à 8h00 (05h00 GMT) et durerait jusqu’à 19h00 (16h00 GMT). Il a précisé que la pause aurait lieu tous les jours jusqu’à nouvel ordre.

La pause vise à permettre aux camions d’aide d’atteindre le point de passage voisin de Kerem Shalom, contrôlé par Israël, principal point d’entrée de l’aide entrante, et de se rendre en toute sécurité à l’autoroute Salah a-Din, une route principale nord-sud, pour livrer des fournitures à d’autres pays. parties de Gaza, ont déclaré les militaires. Il a indiqué que la pause était coordonnée avec l’ONU et les agences humanitaires internationales.

Le passage souffre d’un goulot d’étranglement depuis que les troupes terrestres israéliennes sont entrées à Rafah début mai.

L’offensive militaire israélienne de huit mois contre le groupe militant du Hamas a a plongé Gaza dans une crise humanitaire, l’ONU faisant état d’une faim généralisée et de centaines de milliers de personnes au bord de la famine. La communauté internationale a exhorté Israël à faire davantage pour atténuer la crise.

Du 6 mai au 6 juin, l’ONU a reçu en moyenne 68 camions d’aide par jour, selon les chiffres du bureau humanitaire de l’ONU, connu sous le nom d’OCHA. C’est une baisse par rapport aux 168 camions par jour d’avril et bien en dessous des 500 camions par jour nécessaires, selon les groupes humanitaires.

Le flux d’aide dans le sud de Gaza a diminué au moment même où les besoins humanitaires augmentaient. Plus d’un million de Palestiniens, dont beaucoup avaient déjà été déplacés, ont fui Rafah après l’invasion pour se rassembler dans d’autres parties du sud et du centre de Gaza. La plupart croupissent désormais dans des camps de tentes délabrés, utilisant des tranchées comme latrines, avec des égouts à ciel ouvert dans les rues.

Cogat, l’organisme militaire israélien qui supervise la distribution de l’aide à Gaza, affirme qu’il n’y a aucune restriction sur l’entrée des camions. Il indique que plus de 8 600 camions de toutes sortes, tant humanitaires que commerciaux, sont entrés à Gaza depuis tous les points de passage entre le 2 mai et le 13 juin, soit une moyenne de 201 par jour. Mais une grande partie de cette aide s’est accumulée aux points de passage et n’a pas atteint sa destination finale.

Un porte-parole de Cogat, Shimon Freedman, a déclaré que c’était la faute de l’ONU si ses cargaisons s’entassent du côté de Kerem Shalom à Gaza. Il a déclaré que les agences avaient « des problèmes logistiques fondamentaux qu’elles n’ont pas résolus », notamment le manque de camions.

L’ONU nie ces allégations. Il affirme que les combats entre Israël et le Hamas rendent souvent trop dangereux pour les camions de l’ONU à l’intérieur de Gaza de se rendre à Kerem Shalom, qui se trouve juste à côté de la frontière israélienne.

Il indique également que le rythme des livraisons a été ralenti parce que l’armée israélienne doit autoriser les chauffeurs à se rendre sur le site, un système qui, selon Israël, a été conçu pour la sécurité des chauffeurs. En raison du manque de sécurité, des camions d’aide ont également, dans certains cas, été pillés par la foule alors qu’ils se déplaçaient sur les routes de Gaza.

Le nouvel arrangement vise à réduire le besoin de coordination des livraisons en offrant une fenêtre ininterrompue de 11 heures chaque jour pour que les camions entrent et sortent du passage.

Il n’était pas clair dans l’immédiat si l’armée assurerait la sécurité pour protéger les camions humanitaires alors qu’ils se déplacent le long de l’autoroute.


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