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L’approche de Dixon en matière de recharge des véhicules électriques n’est pas aussi progressive que dans d’autres villes de la région – Shaw Local

Pour l’éditeur:

Recharge des véhicules électriques : Il est intéressant de comparer la manière dont les communautés locales accueillent les visiteurs des véhicules électriques et les membres de la communauté.

En tant que résident de Dixon depuis 40 ans avec un véhicule rechargeable à autonomie étendue acheté localement, je recharge ma voiture depuis neuf ans chez mon concessionnaire automobile local, sur des prises de 110 volts librement accessibles sur les lampadaires de la ville et chez moi depuis trois ans. ans à mes frais.

Les communautés tournées vers l’avenir de la région, notamment l’Oregon, Morrison, Savanna, Clinton, l’Iowa et, dans quelques mois, Polo, proposent une facturation gratuite ou à faible coût pour 1 $ de l’heure.

En revanche, j’ai récemment été informé que si je rechargeais ma voiture à l’une des prises de 110 volts accessibles du lot public Dixon, je serais condamné à une amende de 200 $ pour vol de services publics municipaux.

Les réceptionnistes de la mairie ont dit que le service des rues me contacterait. Ils n’ont pas.

Un policier en uniforme l’a fait, cependant, alors que j’étais dans un magasin local et que ma voiture était dans les rues de la ville mais ne chargeait pas. On m’a ordonné d’aller au poste de police, ce que j’ai fait.

Après une recherche de 20 minutes par la réceptionniste et un autre agent, aucune ordonnance municipale spécifique n’a été trouvée.

Cependant, on m’a donné une loi de l’État de l’Illinois concernant le vol des services publics municipaux.

Donc, à tous les visiteurs potentiels de véhicules électriques, Dixon veut votre argent plus que de soutenir les commerçants locaux. Voilà pour être une communauté progressiste.

Tom Cartwright

Dixon

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