C’est un débat que les supporters de Manchester United ne connaissent que trop bien.
Celui qui a fait rage pendant une grande partie de 2023/24. Une question à laquelle on n’a pas vraiment répondu, malgré quelques moments prometteurs.
Avec 16 buts, la première saison de Rasmus Hojlund chez les géants de la Premier League est certainement du côté du succès que de l’échec. Mais même si l’homme lui-même a encore beaucoup à améliorer, il existe un sentiment persistant selon lequel les Diables Rouges ne sont pas une équipe créée pour que cet avant-centre de la vieille école puisse vraiment prospérer.
Des préoccupations similaires sont désormais soulevées au niveau international.
Hojlund a certainement joué son rôle lors du match nul 1-1 de jeudi dernier contre l’Angleterre. Mais pas en constituant une menace de but, mais plutôt en appuyant haut, en exploitant les canaux et en fournissant un débouché en cas de contre-attaque.
Hojlund est particulièrement doué pour cela ; fort, rapide et super agressif. Mais le joueur de 21 ans reste désormais sept matches et huit mois sans but pour son pays, une séquence qui s’est poursuivie lors du match nul contre la Serbie.
L’entraîneur danois Kasper Hjulmand doit donc trouver une réponse au même problème qui a tourmenté Erik ten Hag à Man United la saison dernière. Comment offrir un flux constant d’opportunités à un homme dont les principales forces résident dans la surface de réparation ?
Rasmus Hojlund, joueur de Manchester United, peut faire encore mieux
« Lorsque vous utilisez 10 personnes pour défendre, le résultat final de notre attaquant vedette Rasmus Hojlund sera bien sûr minime », a déclaré l’ancien agent d’Everton, du Real Madrid et du Celtic Thomas Gravesen. Conseils.
« C’est quelque chose avec lequel Hjulmand et l’équipe nationale doivent travailler. Il est important que vous sachiez que vous devez servir votre attaquant, même s’il travaille dur lui aussi.
« Nous devons réfléchir à la manière dont nous pouvons placer Hojlund dans des situations où il n’a pas besoin de faire un break contre cinq adversaires à chaque fois. »
Jens Bangsbo, ancien entraîneur adjoint de l’Atalanta et lui-même danois, connaît Hojlund mieux que quiconque.
Bangsbo estime que le ciel est la limite pour le joueur de Manchester United, évalué à 64 millions de livres sterling, avec sa combinaison « unique » de pied gauche et de vitesse fulgurante. Il a à peine effleuré la surface de son potentiel et, de toute évidence, les ingrédients bruts sont là pour concocter un numéro neuf d’élite.
« Quand vous avez un gars comme Rasmus, vous devez le mettre sur scène et utiliser les qualités qu’il possède », explique Bangsbo, via Conseils.
« Il a une accélération qui lui permet d’atteindre des ballons que peu d’attaquants peuvent atteindre. Rasmus possède d’excellentes compétences. Une chose est sa vitesse ainsi que sa capacité à tirer avec son pied gauche.
« Ce sont deux éléments assez essentiels dans le football de haut niveau. C’est un peu unique pour lui. Il a encore pas mal de choses à développer, et cela inclut le jeu dans son ensemble.
Hojlund peut-il imiter Cristiano Ronaldo ?
Hojlund, ajoute l’ancien entraîneur de la Juventus, possède une « explosivité » qui pourrait un jour faire de lui une présence aérienne digne d’être mentionnée au même titre que Cristiano Ronaldo. Étant donné que le jeune n’a pas marqué de la tête depuis ses années à Copenhague, il s’agit clairement d’un autre problème qui doit être résolu.
« Si vous regardez Cristiano Ronaldo, il marque beaucoup de buts avec sa tête parce qu’il saute plus haut que la plupart », ajoute Bangsbo, qui a travaillé en étroite collaboration avec la légende de Man United et a conçu personnellement le test « Creative Speed » pour lui, selon Football, remise en forme.
« Rasmus pourra également le faire. Tout est question de timing et de le faire au bon moment.
« J’ai vu un joueur qui avait un potentiel de développement et nous ne nous attendions probablement pas à ce qu’il parte (pour United) après un an. Nous avons senti qu’il y avait certaines choses que nous pourrions développer davantage en cours de route.
Rubriques connexes
