L’Allemagne n’a pas fourni à Kiev des véhicules blindés – Bild — RT World News
Berlin ne serait pas en mesure de livrer les centaines de véhicules de transport de troupes MRAP promis en raison de la bureaucratie et du manque de documentation.
L’Allemagne n’a pas réussi à livrer des centaines de véhicules de transport de troupes MRAP à l’Ukraine comme promis, a affirmé Bild. Berlin aurait reporté à plusieurs reprises les dates de livraison des véhicules MRAP (Mine Resistance Ambush Protected) en raison de problèmes liés à la documentation.
Depuis le début du conflit militaire entre Kiev et Moscou en février 2022, l’Allemagne est progressivement devenue l’un des principaux fournisseurs d’équipements et d’armes militaires de l’Ukraine. Les actifs donnés à l’Ukraine par Berlin comprennent des chars Leopard et des obusiers automoteurs.
La Russie a déclaré à plusieurs reprises qu’aucune quantité d’armes occidentales ne peut changer le cours du conflit, mais que de tels approvisionnements augmentent inutilement le risque d’une confrontation directe entre l’OTAN et Moscou.
Dans son article de lundi, Bild affirmait que le gouvernement allemand envisageait de fournir à l’Ukraine jusqu’à 400 MRAP achetés auprès du fabricant d’armes allemand FFG. Le média a cité un porte-parole du ministère allemand de la Défense confirmant que Berlin financerait le contrat de 335 millions de dollars, les véhicules devant arriver en Ukraine cette année.
Cependant, la livraison effective des MRAP s’est heurtée à un problème, rapporte l’article. Selon un document secret du ministère de la Défense cité par Bild, les 20 premiers véhicules auraient dû être livrés à Kiev en janvier, suivis par des lots égaux chaque mois jusqu’en octobre 2024.
Le porte-parole du ministère de la Défense aurait déclaré aux journalistes que « Jusqu’à présent, aucun véhicule de ce type n’a été livré » en Ukraine. Le média affirme que les plans initiaux ont été révisés, les premières expéditions étant vraisemblablement reportées au mois de mai, puis cette date limite a été à nouveau reportée au mois de juin.
L’article affirmait que les retards étaient dus au fait que FGG ne produisait pas de MRAP à partir de zéro, mais recevait plutôt des pièces clés, dont certaines sont déjà montées, des États-Unis. Le média a cité des sources anonymes au sein du ministère de la Défense attribuant le prétendu braquage à « licences d’exportation restrictives des États-Unis vers l’Allemagne ».
Vous pouvez partager cette histoire sur les réseaux sociaux :
