Laissez tout tomber et regardez cette Miata V-10 avec turbos pour phares

Grâce à SEMA, le monde dispose désormais d’une Mazda Miata équipée d’un Lamborghini V-10 biturbo. Le moteur dépasse du capot et les phares escamotables sont désormais turbos. C’est carrément inspirant, et nous sommes là pour ça.

Cette NA Miata peinte en bleu ciel est apparue dans nos flux sociaux aujourd’hui et elle a attiré notre attention pour des raisons évidentes. Les plénums d’admission Lamborghini, le gigantesque refroidisseur intermédiaire et les gros escargots à la place des cosses lumineuses rendent cette chose difficile à manquer.

On peut supposer que la maniabilité a été légèrement affectée par l’ajout de six cylindres et de deux turbos, dont la plupart se trouvent devant les roues avant. Ce n’est pas idéal pour la répartition du poids, mais nous pensons que la puissance est chemin au-delà du quatre cylindres de 116 chevaux de la Miata d’origine. Ou plutôt, ce sera le cas une fois que ce monstre prendra vie. Une vidéo partagée par Internal Combustion sur YouTube le montre remorqué par un véhicule côte à côte, et nous en voyons davantage depuis Hot_Parts_USA sur Instagram, l’entreprise qui a mis ce truc en place.

Cela ne veut pas dire que c’est juste une pièce maîtresse. Le moteur pourrait être entièrement fonctionnel, et le constructeur veille simplement à ce que les choses restent belles et propres pour le spectacle. Alternativement, cela pourrait être à un pouce de secouer toute la voiture en morceaux lorsqu’elle tourne au ralenti. Pour une raison quelconque, notre aperçu jusqu’à présent est purement esthétique. Et ce n’est pas grave, car nous adorons l’idée des turbocompresseurs pour phares. Toutes les voitures devraient être comme ça.

Nous avons des bottes sur le terrain au salon SEMA de cette année et nous avons pour mission d’en apprendre davantage sur cette construction dingue. Est-ce que ça marche ? Quelle puissance ça fait? Nous essaierons de répondre à ces questions et à bien d’autres, alors restez dans les parages.