Le Grand Cincinnati est en pleine croissance, tout comme le principal aéroport de la région.
L’aéroport international de Cincinnati/Northern Kentucky, connu localement sous le nom de CVG, fera l’objet d’un programme de modernisation des terminaux, baptisé Élever le CVG. Le programme est une série de projets de rénovation et est en cours pour « répondre à la demande croissante des passagers » et renforcer l’efficacité globale des opérations, selon un communiqué de presse.
L’aéroport a annoncé dans un communiqué le mois dernier avoir finalisé les équipes qui dirigeront le programme : Chasse AECOM − Skanska gérer la conception et la construction et Construction de VUT pour gérer la gestion et la construction du programme.
« La modernisation de CVG va changer la donne, et AECOM Hunt − Skanska est fier de collaborer avec CVG pour réimaginer et redéfinir l’expérience aéroportuaire », a déclaré Jerry Sheets, vice-président senior d’AECOM Hunt, dans le communiqué.
Les deux équipes seront également rejointes par l’équipe basée en Allemagne Groupe Beumerqui supervisera le remplacement du système de traitement des bagages, et Compagnie de démolition O’Rourkequi se chargera de la démolition.
Le budget total du programme est estimé à 575 millions de dollars, principalement financé par les obligations générales des aéroports, ainsi que par des subventions fédérales et étatiques.
« Il est temps de moderniser nos installations pour nos voyageurs et nos employés, et nous adoptons une approche intentionnelle pour accroître l’efficacité et améliorer l’expérience des passagers », a déclaré Candace McGraw, PDG de CVG, dans le communiqué. « Nous sommes ravis d’avoir à bord une équipe qualifiée et collaborative pour aider à la gestion du programme/construction et à la conception et à la construction des aspects de ce programme de modernisation complexe et pluriannuel.
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L’aéroport international de Cincinnati/Northern Kentucky fera l’objet d’Elevate CVG, un programme pluriannuel de modernisation des terminaux.
Quelles installations seront modernisées chez CVG ?
La porte-parole de CVG, Mindy Kershner, a déclaré que chaque installation et aspect destiné aux passagers sera « rénové ou amélioré dans une certaine mesure » via Elevate CVG. Cela comprend tous les aménagements et finitions du terminal principal, la zone de récupération des bagages, le tunnel de transport, les halls et les toilettes, dont les tuyaux seront également remplacés.
« Nous avons de très bonnes ossatures et de très bonnes bases pour nos installations, donc le plan était de rénover et de moderniser plutôt que d’en construire de nouvelles », a déclaré Kershner.
Le hall de billetterie au deuxième niveau du terminal principal sera rénové et agrandi.
Des comptoirs supplémentaires seront construits dans le bâtiment de service client du côté est du terminal principal, le mur arrière sera déplacé pour augmenter l’espace d’attente aux guichets existants et les billetteries seront déplacées vers la mezzanine.
La reconfiguration des guichets et des zones de concession laissera la place à davantage d’espace d’attente pour le point de contrôle de sécurité, plus communément appelé TSA. L’espace de file d’attente passera de 9 900 pieds carrés à 11 500, selon les plans proposés.
Parallèlement à la rénovation globale, les ascenseurs et les escaliers mécaniques des halls A et B feront l’objet d’une rénovation, a déclaré Kershner. Elle a ajouté qu’ils pourraient potentiellement construire des ascenseurs et des escaliers mécaniques supplémentaires pour promouvoir la « circulation verticale ».
Le système de traitement des bagages fera l’objet d’une refonte complète, le groupe Beumer étant chargé de mettre en œuvre un système de transporteur indépendant, a déclaré Kershner.
Dans le cadre du système actuel de CVG, Kershner a déclaré que les bagages enregistrés doivent être envoyés au hall B où ils sont soumis à un contrôle de sécurité. Si un voyageur quitte le hall A, son bagage enregistré devra alors revenir du hall B après avoir subi ce contrôle.
Le nouveau système rapprochera le processus de contrôle de sécurité des bagages enregistrés du terminal principal, réduisant ainsi le temps de trajet des bagages et améliorant l’efficacité.
Combien de temps durera le programme et quand commencera-t-il ?
Le programme devrait s’achever en 2029, mais les projets seront exécutés par phases.
Kershner a déclaré qu’ils avaient déjà commencé à procéder à la démolition « en coulisses » de certaines parties du système de bagages, qui devrait se poursuivre jusqu’à la mi-2025. Cependant, les voyageurs ne remarqueront pas de travaux visibles à l’aéroport avant le premier trimestre 2026, a-t-elle ajouté.
Actuellement, le programme en est encore à sa phase de planification et la conception finale ne sera pas atteinte avant l’année prochaine, a déclaré Kershner.
L’aéroport a publié un calendrier préliminaire du programme, indiquant quand chaque phase aura lieu d’ici 2029. Cependant, ces horaires sont susceptibles de changer. Le programme complet peut être consulté dans le graphique ci-dessous.
Le calendrier préliminaire de chaque phase du programme de modernisation Elevate CVG. Les temps sont susceptibles de changer.
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Quel sera l’impact des travaux de construction en cours sur les voyageurs ?
Le calendrier du programme Elevate CVG comprend une approche progressive pour minimiser l’impact sur les voyageurs, selon le communiqué.
Kershner a déclaré qu’à ce stade, il est encore trop tôt pour dire dans quelle mesure la construction affectera les opérations aéroportuaires et l’expérience des voyageurs.
Escape Lounge obtient une mise à niveau
Dans un projet complètement distinct d’Elevate CVG, le Salon d’évasion devrait déménager dans un nouvel emplacement plus grand à l’aéroport l’année prochaine dans le cadre d’une refonte du salon de 7,4 millions de dollars.
Ce qu’il faut savoir sur le CVG
L’aéroport international de Cincinnati/Northern Kentucky a ouvert ses portes en 1947 dans le comté de Boone, au Kentucky, et n’a fait que s’agrandir depuis lors.
L’aéroport a signalé dans un Présentation de mai qu’il a accueilli 8,7 millions de passagers en 2023, emploie plus de 16 000 travailleurs sur son campus et a contribué à un impact économique de 9,3 milliards de dollars, soit une augmentation de 6 milliards de dollars au cours des 10 dernières années. De plus, c’est le 12ème plus grand aéroport de fret au monde.
Cet article a été initialement publié sur Cincinnati Enquirer : Elevate CVG : l’aéroport de Cincinnati va subir d’importantes rénovations pluriannuelles
