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Dans un avenir pas si lointain, des robots polis parcourront les rues en livrant des colis et un réseau de tunnels souterrains sera intégré à la planification urbaine.

Telle est la vision du géant chinois du commerce électronique JD.com, a déclaré mardi son directeur de la recherche, Hui Cheng, à la conférence East Tech West de CNBC, dans le district de Nansha à Guangzhou, en Chine.

Hui a déclaré que JD avait l'intention de pouvoir un jour automatiser l'intégralité du pipeline de livraison alors que 51 milliards des 87 milliards de colis dans le monde devaient être expédiés au cours de l'année écoulée, suggérant qu'il s'agit d'un "stade en or pour l'automatisation et la révolution logistiques". "

Pour ce faire, la société développe des concepts pour les systèmes de distribution souterrains pouvant être inclus dans la planification des villes intelligentes, mais a également une vision plus immédiate des robots de distribution hors sol à conscience sociale.

"Avant cela, lorsque les robots livrés à la surface livraient de manière autonome, nous savions que le robot allait également nous représenter et représenter la société", a-t-il déclaré.
"Un autre concept que nous avons développé depuis le début s'appelle la robotique sociale, alors comment rendre ce robot poli."

Hui a suggéré que cela signifierait que le robot, par exemple, si des enfants jouent sur son chemin vers sa livraison, adaptera son parcours et affichera une "étiquette sociale".

La start-up britannique Magway a récemment annoncé qu'elle envisageait de construire des tunnels souterrains étroits et des pistes sur les autoroutes britanniques et sous les villes transportant des colis et des produits d'épicerie. La société espère construire un réseau de canalisations d’une largeur inférieure à 1 mètre pour transporter des articles dans des modules le long d’une piste alimentée par un moteur magnétique.

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