Skip to content

ANKARA (Reuters) – Les entreprises turques de défense pourraient subir des pertes temporaires après la décision américaine de retirer Ankara du programme d'avions de combat F-35, mais le secteur en sortira plus fort, a déclaré jeudi à la tête de la Direction générale de l'industrie de défense turque.

Les États-Unis affirment qu'ils retirent la Turquie du programme d'avions à réaction F-35 en raison de son achat des systèmes de défense russes S-400, ce qui, selon Washington, pourrait compromettre les capacités furtives des avions à réaction F-35.

La Turquie a écarté ces inquiétudes et pris la semaine dernière la première livraison de pièces S-400, ce qui a amené mercredi la décision de Washington de mettre fin à la participation de la Turquie au programme des F-35. Des entreprises turques fabriquaient des pièces de F-35 et Ankara en avait commandé plus de 100.

S'adressant aux journalistes à Ankara, Ismail Demir a déclaré que cette initiative était unilatérale et ne correspondait pas à l'accord signé entre les parties, et a ajouté que la Turquie continuerait à respecter ses engagements jusqu'à la finalisation de son exclusion du programme.

«C’est une décision controversée qui n’a pas sa place dans les accords signés. Nous attendons que cela devienne officiel », a déclaré Demir.

"Nos entreprises pourraient être confrontées à des pertes au départ, et même si des problèmes comme des sanctions, entre autres, pourraient entraîner des pertes temporaires pour le secteur de la défense, nous pensons que cela renforcera notre secteur de la défense", a-t-il déclaré.

Le Pentagone a déclaré mercredi que la Turquie produisait plus de 900 pièces du F-35 et ajoutait que la chaîne d'approvisionnement passerait de la Turquie à des usines principalement américaines alors que les fournisseurs turcs seraient supprimés.

La Turquie ne devrait plus recevoir plus de 9 milliards de dollars de parts de travail liées au F-35 sur la durée du programme, et a ajouté qu'elle ne pourrait pas recevoir les F-35 commandés.

Le déplacement de la chaîne d'approvisionnement de l'avion coûterait également entre 500 et 600 millions de dollars aux États-Unis, a-t-il ajouté.

Demir a déclaré que les entreprises de défense turques évalueraient le moyen de compenser les pertes résultant de l'éloignement de la Turquie, mais a ajouté que les autres pays participant au programme des F-35 subiraient des coûts supplémentaires de 7 à 8 millions de dollars par avion à la suite de ce déménagement.

Il a également déclaré que la Turquie n'achèterait pas d'équipement de défense étranger à moins que cela ne soit absolument nécessaire, mais n'a pas précisé davantage.

L’acquisition de la S-400 est l’un des nombreux problèmes qui ont rompu les liens entre les deux alliés, notamment un différend sur la stratégie en Syrie à l’est de l’Euphrate, où les États-Unis sont alliés à des forces kurdes que la Turquie considère comme des ennemis.

Reportage par Ece Toksabay; Écriture de Tuvan Gumrukcu

Nos standards:Les principes de Thomson Reuters Trust.

Source

Heliabrine Monaco

Comments

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *