La pénurie de semi-conducteurs frappe le SUV Ford Bronco et la production de camionnettes Ranger

Ford lance le Bronco 2021 avec plus de 200 accessoires de rechange garantis en usine pour plus de capacités et de personnalisation.

Source: Ford

DETROIT – Ford Motor a confirmé mercredi une autre série de réductions de production en raison de la pénurie actuelle de puces semi-conductrices, affirmant que cela affectera la sortie anticipée de son très attendu SUV Bronco.

Le constructeur automobile a déclaré qu’il prolongerait les temps d’arrêt de plusieurs usines et ajouterait deux semaines d’arrêt à partir du 17 mai à son usine d’assemblage du Michigan. L’usine produit actuellement le pick-up intermédiaire Ford Ranger et les premiers modèles du Bronco relancé, dont la production était prévue pour cet été.

Le temps d’arrêt n’aura pas d’incidence sur le projet de Ford de commencer à livrer les véhicules aux concessionnaires cet été, selon une porte-parole de l’entreprise. Ford avait précédemment retardé le lancement au printemps du Bronco en raison de problèmes liés au coronavirus dans sa chaîne d’approvisionnement.

Outre l’assemblage du Michigan, Ford a déclaré qu’il ajoutait des fermetures au cours de cette période de deux semaines dans trois autres usines de l’Illinois, du Michigan et du Missouri. Ils produisent une variété de véhicules allant des camionnettes Super Duty du constructeur automobile à la Ford Mustang.

Les temps d’arrêt supplémentaires interviennent une semaine après que le PDG de Ford, Jim Farley, a averti les investisseurs que la société s’attendait à perdre environ 50% de sa production prévue pour le deuxième trimestre, contre 17% au premier trimestre.

Ford s’attend maintenant à ce que les problèmes liés à la pénurie de puces réduisent d’environ 2,5 milliards de dollars ses bénéfices en 2021, le haut de gamme de ses prévisions précédentes pour l’année.

Les semi-conducteurs sont des composants clés dans la fabrication automobile, utilisés entre autres dans les systèmes d’infodivertissement, de direction assistée et de freinage.

Alors que plusieurs usines ont fermé leurs portes l’année dernière en raison de Covid, les fournisseurs ont détourné les semi-conducteurs des constructeurs automobiles vers d’autres industries, créant une pénurie après que la demande des consommateurs soit revenue plus forte que prévu. Les pièces peuvent contenir plusieurs tailles et types de puces.

Voici un aperçu des dernières annonces d’arrêt fournies par Ford:

  • L’usine d’assemblage de Chicago, l’usine d’assemblage de Flat Rock, l’usine d’assemblage de Kansas City F-150 et les lignes de transport en commun, et l’usine d’assemblage du Michigan seront en panne les semaines du 17 et 24 mai.
  • L’usine d’assemblage de l’Ohio continuera de produire uniquement des châssis-cabines Super Duty et des camions Medium Duty pendant la semaine du 17 mai et sera interrompue la semaine du 24 mai.
  • L’usine de montage de Kansas City dans le Missouri, qui construit la fourgonnette Ford Transit, n’opérera qu’un seul quart de travail les semaines du 31 mai et du 7 juin pour terminer les premières constructions de l’E-Transit.
  • L’usine de montage d’Hermosillo au Mexique est en panne pendant la semaine du 10 mai.
  • De plus, l’usine de camions du Kentucky sera en panne les 7 et 14 juin pour apporter des modifications à l’usine afin de se préparer au lancement prochain du Super Duty de nouvelle génération.

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