La hausse des coûts d’expédition pour stimuler l’inflation des prix à la consommation, selon la CNUCED

Une vue montre un porte-conteneurs dans le port de Baltimore, Maryland, le 10 novembre 2021.

Evelyne Hockstein | Reuters

« L’analyse de la CNUCED montre que la flambée actuelle des taux de fret conteneurisé, si elle se maintient, pourrait augmenter les niveaux des prix à l’importation mondiaux de 11% et les niveaux des prix à la consommation de 1,5% d’ici 2023 », a déclaré jeudi le rapport de l’ONU.

Par pays, les États-Unis verraient les prix à la consommation augmenter de 1,2%, tandis que la Chine connaîtrait une augmentation de 1,4%, selon le rapport. L’analyse a révélé que les petits pays plus dépendants des importations verraient les prix à la consommation augmenter de 7,5 % beaucoup plus.

Par produit, l’électronique, les meubles et les vêtements connaîtraient les plus fortes augmentations de prix – d’au moins 10 % à l’échelle mondiale – en raison de la distribution de la chaîne d’approvisionnement, a déclaré la CNUCED, notant que les conteneurs représentent 17 % du volume total du commerce maritime.

Certaines entreprises ont choisi d’envoyer des produits plus petits par avion en raison de la flambée des coûts d’expédition de fret, bien que le fret aérien ait tendance à être plus cher.

La flambée des coûts du transport par conteneurs réduirait également la croissance dans les principales économies, selon l’analyse.

La production industrielle, l’un des principaux moteurs de la croissance, devrait chuter de plus de 1% aux États-Unis et dans la zone euro, et de 0,2% en Chine, si les taux de fret conteneurisé augmentent de 10% et que les chaînes d’approvisionnement restent perturbées, selon le rapport.

Fin octobre, plus de 600 porte-conteneurs étaient bloqués à l’extérieur des ports du monde entier, soit le double du niveau du début de l’année, a déclaré le géant suisse de la logistique Kuehne+Nagel à « Squawk Box Asia » de CNBC. La société a prévu à la fin du mois dernier que la congestion durerait au moins jusqu’en février.

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