La France menace de couper l’électricité de Jersey en guise de «  représailles  » au milieu de la pêche au Brexit

La France a menacé de couper l’approvisionnement en électricité de Jersey dans un conflit en cours sur les droits de pêche post-Brexit.

La ministre des Maritimes, Annick Girdardin, a suggéré cette décision lors d’un discours au Parlement français, avertissant que Paris était prêt à utiliser des «mesures de rétorsion» suite aux allégations que les pêcheurs français seraient bloqués d’opérer dans les îles anglo-normandes.

«Je suis désolé qu’il en soit arrivé là [but] nous le ferons si nous le devons », a-t-elle déclaré mardi.

Jersey, la plus grande des îles anglo-normandes, dépend de la France pour 95% de son approvisionnement en électricité, qui est alimenté par trois câbles sous-marins.

Les commentaires du ministre marquent la dernière escalade consécutive concernant l’accès aux eaux de pêche britanniques.

Les marins français ont accusé le Royaume-Uni de se traîner les pieds pour délivrer les nouvelles licences nécessaires pour pêcher dans ses eaux.

Suite au départ du Royaume-Uni de l’Union européenne, les exploitants de bateaux de pêche français doivent désormais prouver qu’ils ont pêché dans les eaux britanniques pendant cinq ans avant le référendum de 2016 pour obtenir une licence – que seul Jersey peut délivrer.

Vendredi, Jersey a autorisé 41 navires de pêche français – équipés d’une technologie permettant de localiser leur emplacement – à pêcher dans les eaux au large de l’île.

Mais le gouvernement français a affirmé qu’il y avait d’autres nouvelles règles dont le pays n’avait pas été informé et s’est plaint que ses pêcheurs étaient limités à où et pendant combien de temps ils pouvaient pêcher.

Le mois dernier, des pêcheurs français ont bloqué un port de la Manche pour bloquer les prises britanniques arrivant par camion pour protester contre les nouvelles règles, qu’ils jugent trop bureaucratiques.

À l’époque, Bruno Margolle, qui dirige la principale coopérative de pêcheurs de Boulogne-sur-Mer, a déclaré à l’agence de presse Reuters: «Nous pensions que ce serait une question de jours. Quatre mois plus tard, nous avons à peine avancé. »

Le gouvernement britannique a précédemment nié la responsabilité des retards de licence, le porte-parole officiel du Premier ministre affirmant qu’il adoptait une «approche fondée sur des preuves» pour délivrer des licences aux navires de pêche de l’UE en utilisant les informations fournies par la Commission européenne.

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