Joliet votera sur le zonage résidentiel de NorthPoint – Shaw Local

Le conseil municipal de Joliet votera sur un zonage résidentiel inhabituel pour 55 acres de propriété NorthPoint Development.

NorthPoint développe le Third Coast Intermodal Hub, un entrepôt de plus de 2 000 acres s’étendant de Joliet à Elwood.

Le conseil municipal a approuvé en avril une annexion de 55 acres dont NorthPoint a besoin pour relier le terrain à Joliet et aller de l’avant avec une grande partie du projet à l’est de la route 53. Le terrain est situé au 18651 W. Manhattan Road.

NorthPoint n’a pas demandé de rezonage du terrain, qui a été classé pour l’agriculture sous le zonage du comté de Will, lorsqu’il a été annexé à Joliet. Cela laissait à la ville le soin de définir le zonage, conformément à la loi de l’État.

Le zonage résidentiel proposé ira au conseil pour un vote mardi.

L’urbaniste James Torri a déclaré dans un e-mail que le terrain était proposé pour le zonage résidentiel car c’est la classification la plus proche que la ville a du zonage agricole. Selon le zonage résidentiel R-1 de la ville, les 55 acres pourraient continuer à être utilisés pour l’agriculture ou être développés pour des résidences unifamiliales, a déclaré Torri.

Un avocat de NorthPoint n’a pas pu être joint vendredi pour commenter les plans du développeur pour les 55 acres.

Le procureur adjoint de la ville, Chris Regis, a déclaré que NorthPoint devrait demander un rezonage pour utiliser les 55 acres pour le développement de l’entrepôt. « Si c’est zoné résidentiel, alors ça doit être résidentiel. S’ils veulent que ce soit autre chose, ils doivent refaire le zonage.

Selon un rapport du personnel de la ville, il n’y a pas de plans de développement pour les 55 acres de Manhattan Road. Mais l’annexion a fourni à NorthPoint la contiguïté avec Joliet nécessaire pour développer des terres au-delà des 55 acres.

Les opposants au projet NorthPoint se sont opposés à l’annexion en avril, affirmant que NorthPoint allait au-delà d’un accord de décembre 2021 avec la ville qui établissait des plans d’annexion pour le centre intermodal de la troisième côte, car il n’a pas été en mesure d’obtenir une autre parcelle nécessaire à la contiguïté.

Ils se sont également opposés à ce que l’annexion de 55 acres soit soumise à un vote peu de temps avant un changement au conseil municipal. En demandant l’annexion sans rezonage, NorthPoint a évité un processus plus long qui aurait obligé la proposition à se rendre à la Commission du plan pour une audience publique.

L’annexion a été approuvée par un vote de 5 à 4 lorsque l’ancien maire Bob O’Dekirk a rompu l’égalité en faveur de NorthPoint. Le maire actuel Terry D’Arcy et deux nouveaux membres du conseil sont entrés en fonction deux semaines plus tard.