Un dysfonctionnement technique apparent survient un jour après que le même modèle d’avion de Jeju Air s’est posé sur le ventre et a explosé, tuant 179 personnes.
La compagnie aérienne sud-coréenne Jeju Air a été confrontée lundi à un autre incident impliquant son Boeing 737-800, selon les médias locaux. Cela s’est produit juste un jour après un accident mortel à l’aéroport international de Muan, dans la province du Jeolla du Sud, à environ 180 milles au sud-ouest de Séoul.
Le vol 7C 101, qui a décollé de l’aéroport international de Gimpo de la capitale à 6h37 avec 161 passagers à bord, a signalé un dysfonctionnement de son train d’atterrissage peu après le décollage. En réponse aux problèmes de sécurité, l’équipage a choisi de retourner à Gimpo. L’avion a atterri sans complications supplémentaires et les passagers ont été transférés dans un autre avion, qui est parti pour l’île de Jeju environ deux heures plus tard.
« Le redressement était une mesure nécessaire pour une exploitation en toute sécurité… Nous nous excusons sincèrement pour tout inconvénient causé à nos passagers », » a déclaré un représentant anonyme de Jeju Air au JoongAng Daily.
L’avion en panne lundi était un Boeing 737-800, le même modèle impliqué dans le tragique accident de dimanche à Muan. Cet accident, l’une des catastrophes aériennes les plus meurtrières de l’histoire de la Corée du Sud, a coûté la vie à 179 personnes. Deux membres d’équipage ont survécu et sont soignés pour leurs blessures.
Le vol 7C 2216 de Jeju Air, revenant de Bangkok, en Thaïlande, avec 175 passagers et six membres d’équipage, s’est écrasé à l’aéroport international de Muan dimanche matin. L’avion a quitté la piste, a heurté une clôture périphérique et a explosé à l’impact.
Les causes de la tragédie font actuellement l’objet d’une enquête, les premières conclusions faisant état d’un dysfonctionnement du train d’atterrissage. Les médias locaux ont rapporté que les autorités pensaient que l’avion de ligne avait été heurté par une volée d’oiseaux, entraînant un dysfonctionnement de son train d’atterrissage. Les experts de l’aviation ont remis en question cette théorie dans un rapport de Reuters.
Les Boeing 737-800 sont principalement utilisés par les compagnies aériennes nationales à bas prix. Jeju Air exploite actuellement 39 de ces avions, tandis qu’un total de 62 sont exploités collectivement par T’way Air, Jin Air, Eastar Jet, Air Incheon et Korean Air.
Le ministère sud-coréen du Territoire, des Infrastructures et des Transports va procéder à une inspection spéciale de tous les Boeing 737-800 exploités par les compagnies aériennes du pays, a rapporté lundi l’agence de presse Yonhap.
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