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Inspections ordonnées sur certains A380 d'Airbus après la découverte de fissures dans les ailes

FILE PHOTO: Un visiteur prend une photo d'un Airbus A380 qui atterrit après une démonstration aérienne au 53e Salon international de l'aéronautique et de l'espace à Paris, à l'Aéroport du Bourget, le 23 juin 2019. REUTERS / Pascal Rossignol

PARIS (Reuters) – Les régulateurs européens ont ordonné l'inspection d'anciens Airbus (AIR.PA) Des avions A380 superjumbo après la découverte de fissures dans les ailes du plus grand avion de transport de passagers au monde.

La directive de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA), qui officialise une instruction du constructeur lui-même, couvre une partie de l’aile extérieure du 25 plus ancien avion mis en service pour la première fois en 2007 avec Singapore Airlines (SIAL.SI).

Airbus a déclaré que la sécurité de l'avion n'était pas affectée.

«Nous confirmons que de petites fissures ont été découvertes sur les longerons d'aile arrière extérieurs des A380 en début de production. Nous avons identifié le problème et conçu un programme d’inspection et de réparation », a déclaré un porte-parole d’Airbus.

Les réparations, qui doivent être effectuées dans les 15 ans suivant l'assemblage initial du caisson d'aile, peuvent être effectuées lors de visites de maintenance lourde programmées, a-t-il ajouté.

Dans sa directive, l'AESA a déclaré que cet état, s'il n'était pas détecté et corrigé, pourrait réduire l'intégrité structurelle de l'aile.

En 2012, Airbus a été contraint d'effectuer des inspections de l'A380 et d'élaborer un programme de réparation coûteux après la découverte de fissures sur une partie des ailes, le plus grand au monde pour un avion de passagers.

Reportage de Tim Hepher et Cyril Altmeyer; Édité par Bate Felix et Mark Potter

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