Gordon Murray fabrique une supercar T.33S « plus résistante »

Gordon Murray Automotive élargit son portefeuille de supercars d’une unité. Après le T.33 et le T.50, tous deux équipés de moteurs V-12 et de transmissions manuelles, comme le Bon Dieu l’avait prévu, une version encore plus hardcore du T.33 serait en route.
Dans une interview avec Voiture automobileGordon Murray a révélé qu’une version « plus robuste et plus ciblée » du T.33 fera ses débuts l’été prochain. La nouvelle itération s’appellera T.33S et comportera des composants de suspension améliorés et un meilleur aérodynamisme pour une force d’appui accrue. La voiture actuelle génère 330 livres d’appui à 150 miles par heure.
Photo par : Gordon Murray Automotive
Le GMA T.33S sera construit autour du même châssis monocoque en carbone-aluminium que le T.33 standard, qui fait déjà pencher la balance à seulement 2 403 livres. Le T.33S pourrait être encore plus léger. Cette version de la supercar utilisera également le même moteur V12 de 3,9 litres, mais Murray promet qu’il sera plus rapide et que le limiteur de régime pourrait augmenter au-delà de 11 100 tr/min.
Mais contrairement à la T.50S Niki Lauda, qui dispose d’un ensemble aérodynamique agressif conçu pour la piste, la T.33S ne sera pas nécessairement une voiture de piste. « C’est une voiture de route mais elle est plus orientée piste », a confirmé le PDG.

Photo par : Gordon Murray Automotive
Bien entendu, cette supercar sera extrêmement limitée et extrêmement chère. GMA prévoit seulement de construire 100 exemplaires du T.33 actuel, qui coûte 1,8 million de dollars en coupé ou 2,4 millions de dollars en cabriolet. Le T.33S sera encore plus exclusif – pensez à environ 25 exemplaires – et nous prévoyons que le prix dépassera largement la barre des 3 millions de dollars.
Gordon Murray a confirmé que le nouveau T.33S fera ses débuts l’été prochain. Et étant donné l’histoire de la marque en matière de débuts de voitures au Goodwood Festival of Speed au Royaume-Uni, nous ne serions pas choqués de la voir gravir la colline en juillet.

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