General Motors et Nikola, une start-up de haut niveau visant à produire des camions électriques, ont déclaré lundi qu’ils avaient conclu un accord pour travailler ensemble uniquement sur les piles à hydrogène, remplaçant une alliance plus large qu’ils avaient initialement définie en septembre.
Le nouvel accord demande à GM de vendre la technologie des piles à combustible à Nikola. Finies les dispositions permettant à GM de prendre une participation de 2 milliards de dollars dans Nikola et à GM de produire une camionnette électrique pour la société basée à Phoenix. Nikola a déclaré qu’il ne prévoyait plus de produire ce pick-up, le Badger.
L’annonce de septembre avait renforcé la confiance des actions et des investisseurs de Nikola dans les plans ambitieux de la start-up visant à développer des camions lourds alimentés par des piles à hydrogène et un réseau national de stations-service.
Mais quelques jours à peine après l’annonce du partenariat le 8 septembre, une petite société d’investissement a publié un rapport affirmant que Nikola et son président exécutif, Trevor Milton, avaient largement surestimé la quantité de technologie développée par l’entreprise. Plus tard ce mois-là, M. Milton a démissionné.
L’action de Nikola était en baisse d’environ 20% dans les échanges avant la commercialisation lundi.
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