GM lance un deuxième rappel des véhicules électriques Chevy Bolt après que des véhicules ont pris feu

La police de l’État du Vermont a publié cette photo de la Chevrolet Bolt EV 2019 qui a pris feu le 1er juillet 2021 dans l’allée du représentant de l’État Timothy Briglin, un démocrate.

Police de l’État du Vermont

General Motors a publié un deuxième rappel de ses Chevrolet Bolt EV 2017-2019 après qu’au moins deux des véhicules électriques qui ont été réparés pour un problème précédent se soient enflammés.

Le constructeur automobile a déclaré vendredi que des responsables de GM et LG Energy Solution, qui fournit les cellules de batterie du véhicule, ont identifié un deuxième « défaut de fabrication rare » dans les véhicules électriques qui augmente le risque d’incendie. Le rappel concerne environ 69 000 voitures dans le monde, dont près de 51 000 aux États-Unis

Pour résoudre le problème, GM a déclaré qu’il remplacerait les modules de batterie défectueux dans les véhicules, ce qui peut être coûteux mais sera gratuit pour les propriétaires. Le constructeur automobile affirme que la réparation est différente du correctif précédent, qui reposait en grande partie sur des logiciels et, dans certains cas, sur des modules de remplacement.

« Nous travaillons avec nos fournisseurs et nos équipes de fabrication pour déterminer la meilleure façon d’accélérer la capacité de la batterie pour le remplacement des modules dans le cadre du rappel », a déclaré le porte-parole de GM, Dan Flores, dans un e-mail. « Ces équipes travaillent 24 heures sur 24 sur cette question. »

La société « informera les clients lorsque les pièces de rechange seront prêtes », a déclaré Flores.

En attendant, GM demande aux propriétaires de Bolt EV concernés de régler leurs véhicules sur une limitation de l’état de charge de 90 % en utilisant le mode Hilltop Reserve (pour les années modèles 2017-2018) ou le mode Target Charge Level (pour l’année modèle 2019).

GM demande également aux propriétaires d’éviter d’épuiser leur batterie en dessous d’environ 70 miles d’autonomie restante et, comme conseillé la semaine dernière, de continuer à ne pas garer leurs véhicules à l’intérieur ou de les charger sans surveillance pendant la nuit « par prudence ».

Le premier rappel des Bolt EV en raison d’incendies a été annoncé en novembre par GM et la National Highway Traffic Safety Administration. Le constructeur automobile a déployé ce qu’il croyait être une solution permanente au problème plus tôt cette année.

L’un des récents incendies s’est produit alors que le véhicule chargeait au domicile d’un législateur de l’État du Vermont au début du mois. L’autre incendie s’est produit dans le New Jersey.

La NHTSA a déclaré la semaine dernière que les batteries des véhicules impactés ont le potentiel de fumer et de s’enflammer à l’intérieur, ce qui pourrait se propager au reste du véhicule et provoquer un incendie de structure si le véhicule est garé dans un garage ou près d’une maison.

GM a racheté certains des véhicules rappelés, mais la société a refusé de dire combien. Les constructeurs automobiles rachètent souvent les véhicules rappelés pour apaiser les clients mécontents et éviter de déclencher des lois et des litiges sur le citron de l’État.

GM dit que les propriétaires ayant des questions devraient visiter www.chevy.com/boltevrecall ou contactez sa ligne d’assistance Chevrolet EV au 1-833-EVCHEVY ou contactez leur concessionnaire Chevrolet EV préféré.

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