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WARREN, Michigan (Reuters) – General Motors Co (GM.N) .et LG Chem de la Corée du Sud (051910.KS) ont annoncé jeudi qu'ils investiraient 2,3 milliards de dollars dans la construction d'une usine commune dans le secteur des batteries de véhicules électriques dans l'Ohio, créant ainsi l'une des plus grandes installations de batteries au monde.

GM et LG Chem lancent une transaction de 2,3 milliards de dollars dans le secteur des batteries de véhicules électriques dans l'Ohio

FILE PHOTO: Vue de l'entrée de l'usine ouest du complexe General Motors Lordstown à Warren, dans l'Ohio, aux États-Unis, le 26 novembre 2018. REUTERS / Alan Freed / File Photo

L’usine, qui sera construite sur un nouveau site près de l’usine de montage fermée de GM à Lordstown, dans le nord-est de l’Ohio, emploiera plus de 1 100 personnes, ont annoncé les deux sociétés. La construction doit commencer au milieu de 2020 et l'usine aura une capacité annuelle de plus de 30 gigawatts / heure avec la possibilité de s'agrandir.

Mary Barra, Directrice générale de GM, a déclaré lors d'une conférence de presse que la joint-venture à 50/50 avec LG Chem avait pour objectif "d'améliorer de manière spectaculaire le coût et la rentabilité des véhicules électriques".

Barra a déclaré que l’usine de batteries de l’Ohio allait accélérer l’initiative du constructeur automobile d’introduire 20 nouveaux véhicules électriques dans le monde d’ici 2023.

«General Motors croit en la science du réchauffement climatique et en un avenir tout électrique», a-t-elle déclaré.

Barra a déclaré que les nouvelles cellules de la batterie seraient utilisées dans une camionnette électrique GM dont la production devrait débuter à l'automne 2021 dans l'usine de la société à Detroit-Hamtramck.

Barra a déclaré que l'usine de Detroit-Hamtramck "finira par avoir" plus d'un produit. "En octobre, Reuters a annoncé que l'usine devrait construire au moins quatre véhicules électriques différents, dont un SUV pour Cadillac et un pick-up pour GMC.

L’usine de cellules de batteries d’Ohio augmentera la capacité globale de la batterie de LG Chem à 100 gigawattheures d’ici à la fin de 2020, a déclaré le directeur général de LG Chem, Hak-Cheol Shin. Chaque entreprise investira environ 916 millions de dollars, le reste provenant de capitaux empruntés réunis par une coentreprise, a déclaré une porte-parole de GM.

Des sources proches du plan ont déclaré que les travailleurs de l'usine devraient être représentés par le syndicat United Auto Workers et gagner entre 15 et 17 dollars de l'heure. Si tel était le cas, ce serait la première usine de batteries syndiquée aux États-Unis. Tesla’s (TSLA.O) L’usine de batteries du Nevada et l’usine de batteries de LG Chem au Michigan n’ont pas de syndicat.

Barra a déclaré que les travailleurs de l’usine décideraient si un syndicat les représenterait et que la rémunération serait concurrentielle par rapport aux autres usines de pièces.

Le salaire moyen d'un ouvrier de l'UAW chez GM est d'environ 31 $ l'heure.

L’Ohio est devenu un paratonnerre politique l’année dernière, après que GM ait annoncé en 2018 son intention de fermer une usine de fabrication de voitures à Lordstown. La fermeture a été l'un des problèmes soulevés par une longue grève des travailleurs de GM et le président américain Donald Trump a condamné cette mesure.

Barra a déclaré que l'Ohio fournit des incitations financières à l'usine, mais a refusé de fournir des détails.

Reportages supplémentaires par Hyunjoo Jin et Heekyong Yang à Séoul, David Shepardson à Washington et Ben Klayman à Detroit; Édité par Chizu Nomiyama et David Gregorio

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