(CNN) — La course à la reprise des vols supersoniques de passagers près de deux décennies après le retrait du Concorde a offert une lueur d’excitation lundi lorsque le constructeur d’avions Bombardier a révélé des réalisations à grande vitesse tout en confirmant le lancement de son nouveau jet d’affaires.
Avec une capacité pouvant accueillir jusqu’à 19 passagers, une autonomie de 8 000 milles marins (14 800 kilomètres) et une vitesse de pointe de Mach 0,94, le prochain avion devrait entrer en service en 2025, selon un communiqué de Bombardier.
La nouvelle survient après qu’un véhicule d’essai Global 7500 a franchi le mur du son lors d’un vol de démonstration en mai dernier, atteignant des vitesses supérieures à Mach 1,015.
Percée supersonique
Un rendu de l’intérieur de l’avion Global 8000, actuellement développé par le constructeur d’avions d’affaires Bombardier.
Bombardier Aviation
L’avion, accompagné d’un avion de poursuite F/A-18 de la NASA, est également devenu le premier avion de la catégorie transport à voler en supersonique avec du carburant d’aviation durable (SAF) à la suite du vol, a déclaré Bombardier.
« L’avion Global 8000 tire parti des attributs exceptionnels de l’avion Global 7500, offrant à nos clients un avion phare d’une nouvelle ère », a déclaré Éric Martel, président et chef de la direction de Bombardier, dans un communiqué publié lundi.
Les essais en vol du Global 8000 ont déjà commencé sur les véhicules d’essai en vol Global 7500. Bombardier affirme que le prochain avion aura également une altitude de cabine équivalente à 2 900 pieds.
Nouvelle ère
L’avion à venir est décrit comme “l’avion d’affaires le plus rapide et le plus long au monde”.
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Global 8000 n’est qu’un des nombreux développements dans les nombreux efforts visant à augmenter la vitesse des avions de passagers plus de deux décennies après le retrait du Concorde.
L’année dernière, United Airlines a annoncé qu’elle pourrait proposer des liaisons supersoniques dès 2029 après avoir conclu un accord pour acheter 15 jets supersoniques.
Malheureusement, la startup aéronautique basée en Floride, Aerion, s’est effondrée des mois après avoir révélé les plans d’un avion de ligne commercial Mach 4+ nommé Aerion AS3 l’année dernière.
Correction: Une version précédente de cette histoire caractérisait à tort la période de la retraite de Concorde. Les avions Concorde ont été retirés en 2003.
Crédit image du haut : Bombardier Aviation
