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Mary Barra, présidente-directrice générale de General Motors.

Bill Pugliano | Getty Images

General Motors poursuit une restructuration mondiale de plusieurs années pour se concentrer sur des marchés à haut rendement comme l'Amérique du Nord et la Chine.

Le constructeur automobile de Detroit a déclaré dimanche qu'il "mettrait fin" à ses activités de vente, de conception et d'ingénierie en Australie et en Nouvelle-Zélande et qu'il abandonnerait sa marque Holden dans la région d'ici 2021.

GM a également annoncé son intention de quitter la Thaïlande, y compris le retrait de Chevrolet d'ici la fin de cette année et la vente d'une usine au constructeur automobile chinois Great Wall Motors.

GM a déclaré qu'il s'attend à prendre 1,1 milliard de dollars de charges principalement au premier trimestre à la suite des actions, dont 300 millions de dollars en espèces.

Le président et chef de la direction, Mary Barra, a déclaré que les actions s'inscrivent dans le cadre de la restructuration mondiale du constructeur automobile, initialement annoncée en 2015, pour se concentrer sur des marchés rentables et prioriser les investissements afin de stimuler la «croissance dans l'avenir de la mobilité», en particulier dans les véhicules tout électriques et autonomes .

"J'ai souvent dit que nous ferions la bonne chose, même quand c'est difficile, et c'est un de ces moments", a déclaré Barra dans un communiqué.

L'annonce intervient plus de deux ans après la fin de la fabrication de véhicules par GM en Australie, un lieu que le constructeur automobile a utilisé comme terrain d'essai pour les cadres en devenir, y compris le président de GM, Mark Reuss.

Reuss, dans le communiqué, a déclaré que la société avait exploré une gamme d'options pour poursuivre les opérations de Holden, mais "aucune ne pouvait surmonter les défis des investissements nécessaires pour le marché très fragmenté de la conduite à droite, les aspects économiques pour soutenir la croissance de la marque, et un retour sur investissement approprié. "

"Aux plus hauts niveaux de notre entreprise, nous avons le plus grand respect pour l'héritage de Holden et sa contribution à notre entreprise et aux pays d'Australie et de Nouvelle-Zélande", a déclaré Reuss.

Les sorties de marché s'ajoutent aux actions sans précédent de GM pour se retirer des marchés sous-performants ces dernières années, notamment en vendant ses opérations européennes au constructeur automobile français PSA Group en 2017. Il a également restructuré ses opérations en Corée du Sud et a mis fin ou limité ses activités en Russie, en Australie, Inde et Thaïlande.