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La Formule E a introduit la caméra Driver's Eye, une innovation dans la technologie des caméras embarquées qui filme du point de vue du pilote.

Les téléspectateurs sont plongés dans le «dynamisme» de la série de courses électriques à grande vitesse depuis l'intérieur des casques des pilotes lorsqu'ils tournent, s'inclinent et rebondissent sur les circuits de rue étroits.

Positionnée à hauteur des yeux sur le rembourrage de protection à l'intérieur du casque, la caméra mesure huit millimètres de diamètre, pèse 2,5 grammes et donne aux fans une réelle idée de l'action depuis l'intérieur du cockpit.

Le "niveau d'immersion" proposé aux fans est quelque chose qui excite le commentateur de Formule E Jack Nicholls.

"Ce que vous voyez est en réalité beaucoup plus limitatif qu'avec les angles de télévision habituels, mais c'est le point", a déclaré Nicholls à CNN.

"Vous pouvez découvrir ce que le conducteur voit, et comment il doit réagir à ce qui se passe autour de lui, et les limites dont il dispose pour réagir à ce qui se passe autour de lui.

"Les autres séries ont toutes sortes d'excellentes caméras embarquées, mais elles sont principalement attachées à la voiture. Et avec la technologie des caméras embarquées qui s'améliore et se stabilise, elle a étrangement rendu les prises de vues embarquées moins immersives et plus aseptisées.

"L'oeil du conducteur ramène l'élément de mouvement, de vibration et de dynamisme du sport."

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Formule E: la caméra du casque de l'œil du conducteur offre un aperçu d'un pilote de course

La Formule E est constamment pionnière en matière d'innovation dans le sport automobile, des moteurs électriques plus efficaces à une fonction d'amplification des ventilateurs – où les téléspectateurs peuvent voter sur les réseaux sociaux pour lesquels le conducteur reçoit de l'énergie supplémentaire pendant la course.

Son utilisation de Driver's Eye est une première dans toutes les catégories de courses sanctionnées par la Fédération internationale de l'automobile (FIA).

Nicholls admet que la caméra a également été une expérience d'apprentissage pour lui.

"C'est à quel point ils bougent la tête, cela a été le plus important pour moi", explique-t-il.

"Il est tellement occupé dans le cockpit, en particulier pendant les courses de roue à roue, au moment où ils ont vérifié les informations sur le volant, regardé à gauche et à droite pour voir où se trouvent leurs rivaux, le dernier endroit où ils regardent est devant."

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«Plus près de l'action»

"Je pense que c'est cool de voir comment Driver's Eye montre aux fans exactement ce que je vois pendant une course en temps réel", a déclaré le pilote de Venturi Racing Felipe Massa.

"Cela donne aux téléspectateurs un aperçu des circuits étroits et difficiles du centre-ville sur lesquels nous courons.

"J'aime la technologie comme celle-ci, qui rapproche encore plus les fans de l'action."

Le Championnat de Formule E 2020 revient avec le Marrakech ePrix le 29 février.

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