Ford rappelle 1,5 million de micros F-150 pour ses dépenses "Whiplash"

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Ford est un grand fan de plusieurs rappels à la fois, dans un style arnaque. Mercredi, il y a eu trois nouveaux rappels, dont l'un concerne plus d'un million de camions. Jetons un coup d'oeil aux trois.

Souvenons-nous du premier: rétrogradation et "coup de fouet"

Le premier rappel de Ford, le plus important de la journée, mettra en vedette environ 1,48 million d'exemplaires du pick-up F-150 2011-2013. La construction des véhicules a eu lieu entre avril 2010 et novembre 2013 et tous sont équipés de boîtes de vitesses automatiques à six vitesses.

La boîte automatique à six vitesses est au centre de ce rappel. Le capteur de vitesse de transmission peut perdre temporairement la connexion au module de commande du groupe motopropulseur. Dans ce cas, la transmission pourrait passer en première vitesse, ce qui, à certaines vitesses, pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule.

Ford a cinq rapports d'accidents qui pourraient être liés à ce problème. Le constructeur a également reçu un rapport sur «fouet fouetté», qui s’est probablement produit lorsque le véhicule a viré en avant pendant la rétrogradation. Heureusement, il vous suffit d'appliquer une mise à jour logicielle au module de commande du groupe motopropulseur que Ford effectuera chez les concessionnaires.

Une rétrogradation involontaire en première vitesse peut vraiment vous surprendre.

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Souvenons-nous du second: loquet de porte Wonky

Le deuxième rappel concerne environ 30 000 exemplaires de la Lincoln Continental 2017-2019 en Amérique du Nord. Tous les véhicules ont été construits entre le 30 novembre 2015 et le 14 novembre 2018 à l'usine de montage Flat Rock de Ford.

Ce rappel provient de la serrure de la porte. Dans certains véhicules, le moteur de la sonnette ne peut fonctionner que de façon intermittente, car le silicium a construit et contaminé l’ensemble. Dans ce cas, la porte risque de ne pas se fermer complètement, ce qui permettrait à la porte de s'ouvrir rapidement, augmentant ainsi le risque de blessure ou de collision. Ford n'est au courant d'aucun accident lié à ce problème.

Dans ce cas, les techniciens Lincoln retirent et remplacent les dispositifs de verrouillage de porte des quatre portes de chaque véhicule en cause.

Rappelez-vous le troisième: Mec, où est mon compteur?

Le dernier rappel d'aujourd'hui comprend environ 4 200 exemples de Ford Mustang 2019, Lincoln Nautilus et Lincoln Navigator. Tous les véhicules concernés ont des écrans au lieu du compteur.

Selon le constructeur automobile, certains de ces ensembles combinés de tableau de bord peuvent être vides au démarrage du véhicule. Cela n'augmente pas considérablement le risque de blessure, mais il est agréable de voir ce qu'il advient de la voiture en conduisant. Encore une fois, Ford n’a pas fait état de blessures ni d’accidents liés à ce défaut.

Pour résoudre le problème, les clusters n'ont même pas besoin d'être remplacés. Au lieu de cela, les techniciens Ford et Lincoln utilisent un correctif logiciel pour résoudre le problème.

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