Ford rappelle 1,2 million de SUV Explorer en raison de craintes de suspension – Roadshow

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Ford vient de publier un quartet de rappels de sécurité, dont trois concernent des clients américains.

Le grand couvre le très populaire Ford Explorer 2011-2017 VUSet il est question de la possibilité d'un connecteur d'orteil arrière cassé dans la suspension du véhicule. Au total, environ 1,2 million de véhicules sont assurés aux États-Unis et dans ses États fédéraux, ainsi qu’au Canada et au Mexique.

Selon un communiqué officiel du constructeur automobile, les explorateurs de cinquième génération affectés exposés à une "liaison fréquente à suspension arrière (chocs et rebonds)" pourraient subir une défaillance de la biellette de direction, ce qui pourrait affecter de manière significative la manœuvrabilité du véhicule. Augmentez la probabilité d'un crash.

Ford affirme qu’il n’est pas au courant des blessures liées à cette défaillance potentielle et signale seulement qu’un client SUV a heurté un obstacle après la rupture de la connexion des orteils.

Assemblage de Chicago affecté Les modèles construits en usine verront les concessionnaires remplacer les biellettes potentiellement défectueuses des deux côtés et aligner la suspension arrière.

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Certains modèles de Ford F-150 2013 peuvent être rappelés.

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Rappel du F-150

Les camionnettes Ford F-150 2013 équipées de boîtes de vitesses automatiques à six vitesses sont également rappelées. La campagne de sécurité, qui couvre quelque 123 000 modèles nord-américains, est pratiquement un rappel d'un rappel précédent.

Pour les modèles F-150 concernés équipés d'un moteur à essence V8 de 5,0 ou 6,2 litres, l'unité de commande du groupe motopropulseur a déjà été reprogrammée dans le cadre d'un autre rappel. Ces véhicules peuvent avoir reçu une mise à jour logicielle incomplète.

Selon le constructeur basé à Dearborn, il est possible que les modèles de la série F rappelés n'aient pas reçu les mises à jour logicielles nécessaires "pour empêcher une rétrogradation éventuelle par inadvertance en première vitesse". À grande vitesse, un passage inattendu et involontaire au premier rapport peut entraîner une perte de contrôle et éventuellement un accident.

De plus, les modèles F-150 avec une programmation incorrecte ne peuvent pas émettre de message d'erreur lorsqu'un problème est détecté.

Les concessionnaires Ford reprogrammeront les modules de commande du groupe motopropulseur concernés afin de résoudre le problème.

Taurus, Flex, MKS, MKT me souviens

En parlant de phalanges arrière brisées, une poignée d’autres modèles de Ford est sujette à un échec similaire, y compris certains dérivés haut de gamme de Lincoln. Ces modèles incluent le 2010-2017 Taureau Ford et ça Crossover Flex 2009-2017ainsi que Lincoln MKS 2009-2015 et ça Multisegment Lincoln MKT 2010-2017,

Fait intéressant, Ford rappelle seulement environ 12 000 véhicules sur le marché canadien dans les provinces de l’Alberta, du Manitoba et de la Saskatchewan. Le constructeur dit qu'il est connu qu'un seul accident entraîne des blessures mineures.

Comme pour le rappel Explorer, les concessionnaires Ford remplaceront les biellettes de direction gauche et droite par de nouvelles unités forgées.

Série E 2014
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Des soudures de transmission défectueuses rappellent certains camions Ford Série E.

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Rappel Econoline

Enfin, Blue Oval rappelle environ 4 300 unités de ses camions Econoline 2009-2016, équipées des transmissions V8 et 5R110W Torqshift de 5,4 litres de la société. La campagne concerne uniquement les modèles de la série E de Ford équipés d'un autobus scolaire ou d'un kit de préparation d'ambulance.

Selon la notification de rappel, le composant d'embrayage de la transmission pourrait avoir une soudure par décharge capacitive défectueuse qui pourrait échouer. Bien que Ford affirme que «toutes les fonctions normales du moteur, des freins et de la direction» restent inchangées, le véhicule peut s’immobiliser en cas de rupture par fatigue, ce qui peut constituer une situation particulièrement dangereuse lorsque des enfants ou des patients sont impliqués.

Ford remplacera le cylindre d’embrayage de ralenti des véhicules Econoline concernés et remplacera un embrayage unidirectionnel à double embrayage par l’unité d’engagement actuellement déployée.

Toutes les réparations liées aux rappels de tous les véhicules sont effectuées gratuitement.

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