Ford arrête la production de F-150 et Bronco Sport en raison d’une pénurie de puces

Cette photo montre des camions Ford 2018 et 2019 F-150 sur la chaîne de montage du complexe Rouge de la Ford Motor Company le 27 septembre 2018 à Dearborn, Michigan.

Jeff Kowalsky | AFP | Getty Images

DETROIT – Ford Motor arrêtera ou réduira la production de huit usines nord-américaines pendant des périodes variables jusqu’en juin en raison d’une pénurie continue de puces semi-conductrices qui affecte l’industrie automobile.

Les véhicules concernés vont du crossover Ford Mustang et Escape au pick-up F-150 très rentable et au SUV Bronco Sport, a confirmé la société à la suite d’une note interne des plans obtenue par CNBC.

«Nos équipes continuent de tirer le meilleur parti de notre allocation de semi-conducteurs disponibles et continueront de trouver des solutions uniques pour fournir autant de véhicules de haute qualité que possible à nos concessionnaires et clients», a déclaré Ford dans un communiqué envoyé par courrier électronique.

Les annonces de fermeture interviennent un jour après que le président Joe Biden a visité une usine Ford à Dearborn, dans le Michigan, où il a exprimé son soutien à une plus grande production de puces nationales afin que quelque chose comme la pénurie actuelle ne se reproduise plus.

Biden a visité une nouvelle usine qui produira le prochain F-150 électrique de Ford à partir de l’année prochaine. Il est relié à l’usine Ford de Dearborn Truck, qui est l’une des deux installations qui produisent le pick-up F-150 pleine grandeur.

Les plantes impactées sont les suivantes:

  • L’usine d’assemblage de Chicago, dans l’Illinois, sera en panne la semaine du 31 mai et fonctionnera selon un horaire réduit la semaine du 7 juin.
  • L’usine de montage de Flat Rock au Michigan sera en panne les semaines du 31 mai et du 7 juin.
  • L’usine de camions de Dearborn dans le Michigan et l’usine de montage de Kansas City dans le Missouri – la ligne de camions – sera en panne les semaines du 31 mai et du 7 juin et fonctionnera selon un horaire réduit la semaine du 14 juin.
  • L’usine de montage d’Hermosillo au Mexique sera en panne les semaines du 21 et 28 juin
  • L’usine de montage de Louisville au Kentucky sera en panne à partir de la semaine du 31 mai à la mi-juillet, ce qui comprend une période d’arrêt estivale déjà prévue.
  • Le complexe d’assemblage d’Oakville au Canada sera en panne du 31 mai au 28 juin.
  • L’usine d’assemblage de l’Ohio ne produira que des châssis-cabines Super Duty et des camions Medium Duty les semaines du 31 mai, 7 juin et 14 juin.

Les coupes interviennent des semaines après que le PDG de Ford, Jim Farley, a averti les investisseurs que la société s’attendait à perdre environ 50% de sa production prévue pour le deuxième trimestre, contre 17% au premier trimestre.

Ford s’attend à ce que les problèmes liés à la pénurie de puces réduisent ses bénéfices d’environ 2,5 milliards de dollars en 2021, le haut de gamme de ses prévisions précédentes pour l’année.

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