Skip to content

(Reuters) – Avec les salles d'exposition automobiles fermées pendant la pandémie de coronavirus, Fiat Chrysler et General Motors Co (GM.N) a déménagé pour relancer la demande avec des prêts sans intérêt sur sept ans et des programmes permettant aux clients d'acheter des véhicules en ligne.

Fiat Chrysler et GM essaient des rabais et des achats en ligne pour faire grimper les ventes aux États-Unis

PHOTO DE FICHIER: Une pancarte Fiat Chrysler Automobiles (FCA) se trouve au siège américain à Auburn Hills, Michigan, États-Unis, le 25 mai 2018. REUTERS / Rebecca Cook

Fiat Chrysler Automobiles NV (FCHA.MI) (FCAU.N) Le nouveau programme de marketing «Drive Forward» comprend des outils d'achat en ligne qui permettront pour la première fois aux clients américains de finaliser l'achat d'un véhicule auprès d'un concessionnaire FCA sans mettre le pied chez un concessionnaire, a déclaré un porte-parole de la société.

L'évolution vers les ventes en ligne et la livraison à domicile s'interrompt avec une longue tradition du secteur automobile américain consistant à donner aux concessionnaires franchisés le contrôle des ventes aux consommateurs. Les concessionnaires ont combattu Tesla Inc (TSLA.O) efforts pour vendre des véhicules directement aux consommateurs via son site Web.

Les promotions de GM et Fiat Chrysler de prêts prolongés sans intérêt – rendues moins coûteuses par les récentes baisses de taux d'intérêt de la Réserve fédérale – font écho à la poussée des ventes «Keep America Rolling» lancée par GM pour relancer un marché de la consommation paralysé après le 11 septembre 2001 attaques.

Mais la pandémie a entraîné le commerce de détail automobile dans l'ère numérique, avec des concessions fermées à travers le pays et les ventes devraient encore battre en avril alors que les directives de distanciation sociale restent en place.

Les actions de la FCA ont baissé de 4,9% à 6,84 $ dans les échanges de l'après-midi à New York après que la société a enregistré une baisse de 10% des ventes d'automobiles aux États-Unis au premier trimestre, la pandémie ayant pesé sur la demande et interrompu la production à partir de la mi-mars. L'entreprise n'a cependant pas réalisé de ventes mensuelles.

General Motors a annoncé que ses ventes au premier trimestre avaient chuté de 7% en raison de baisses importantes en mars, et a déclaré que les clients peuvent utiliser son «Shop.Click.Drive» existant. programme pour trouver, acheter et organiser la livraison à domicile d'un véhicule.

Une porte-parole de GM a déclaré que pour les marques Chevrolet, Buick, GMC et Cadillac, le constructeur automobile a vu deux à quatre fois plus de visites sur le site et de ventes en ligne qu'avant la pandémie.

Hyundai Motor Co (005380.KS) a déclaré plus tôt que ses ventes aux États-Unis avaient chuté de 43% en mars en raison de la pandémie.

"Il va sans dire que le monde entier est confronté à un énorme défi qui a un impact significatif sur les affaires et notre mode de vie normal", a déclaré Randy Parker, vice-président des ventes chez Hyundai Motor America, dans un communiqué.

ACHATS EN LIGNE

Toyota Motor Corp (7203.T) a déclaré que ses ventes avaient baissé de près de 37% en mars et de 8,8% pour le trimestre. Nissan Motor Co Ltd (7201.T) a enregistré une baisse de 27% de ses ventes au premier trimestre.

FCA a déclaré que son «programme Drive Forward» permet aux clients de terminer le processus d'achat de véhicule en ligne.

Le système permet aux consommateurs d'acheter des véhicules sur les terrains des concessionnaires, d'échanger leur ancien véhicule et de demander un prêt automobile, a déclaré la FCA.

La société a également déclaré que depuis le 1er avril, les clients peuvent bénéficier de prêts à taux d'intérêt de 0% pendant 84 mois et ne pas effectuer de paiement pendant 90 jours sur certains modèles de véhicules 2019 et 2020.

Fiat a déclaré que l'élan au cours des deux premiers mois de l'année avait été annulé lorsque le virus a frappé l'économie en mars. Ses camionnettes Ram étaient un point positif car leurs ventes ont augmenté de 7% par rapport au premier trimestre de 2019.

Rapports de Rachit Vats et Sanjana Shivdas à Bengaluru; Montage par Anil D'Silva, David Gregorio, Lisa Shumaker et Paul Simao

Nos normes:Les principes du Thomson Reuters Trust.