Explication NDTV : Les avantages d’une voiture fonctionnant à 100 % à l’éthanol
Le ministre de l’Union chargé des transports routiers et des autoroutes, Nitin Gadkari, s’apprête à dévoiler mardi une variante de carburant 100 % éthanol du monospace Toyota Innova.
Confirmant cette évolution lors d’un conclave médiatique la semaine dernière, M. Gadkari avait déclaré : « Le 29 août, je vais lancer la populaire voiture (Toyota) Innova fonctionnant à 100 pour cent d’éthanol ». L’éthanol provient de plantes – indiqué par E100. Toyota, dans un communiqué, a déclaré que l’Innova propulsé à l’éthanol serait le premier véhicule polycarburant électrifié BS-VI (Stage II) au monde.
Le mont Gadkari a été à l’avant-garde de la campagne visant à passer à des options de carburants alternatifs. L’année dernière, le ministre a lancé la Toyota Mirai EV, qui fonctionne uniquement à l’électricité produite à l’hydrogène. S’exprimant lors de l’événement, M. Gadkari a déclaré qu’il avait été intrigué pour la première fois par les biocarburants en 2004, lorsque les prix de l’essence ont commencé à monter en flèche. Il s’est rendu au Brésil pour comprendre comment le passage aux biocarburants pourrait changer la donne.
Que signifie le passage aux biocarburants pour l’Inde ?
L’Inde dépend des importations de pétrole pour répondre à ses besoins en carburant, ce qui met à rude épreuve les caisses de l’État. Selon M. Gadkari, la facture actuelle des importations de pétrole s’élève à environ Rs 16 lakh crore. En passant aux biocarburants tels que l’éthanol, dérivé de sources végétales comme la canne à sucre, les factures d’importation de pétrole pourraient être réduites, rendant le pays plus autonome pour répondre à ses besoins en carburant.
« Si nous voulons devenir atmanirbhar (autosuffisants), nous devons ramener cette importation de pétrole à zéro. À l’heure actuelle, il s’agit de ₹16 lakh crore. C’est une grande perte pour l’économie. L’Inde doit prendre des mesures plus durables car la pollution constitue un problème majeur dans le pays », a déclaré M. Gadkari cité par Mint.
Comment cela change-t-il le jeu ?
L’utilisation de biocarburants contribuera également à réduire la pollution. Pour stimuler la consommation de biocarburants, l’Inde a lancé l’année dernière de l’essence mélangée à 20 pour cent d’éthanol. Le plan est de doubler la quantité d’éthanol d’ici 2025. On estime que l’utilisation d’un mélange d’essence à 20 pour cent d’éthanol réduira les émissions de monoxyde de carbone de 50 pour cent dans les deux-roues et d’environ 30 pour cent dans les quatre-roues par rapport à l’essence pure. .
