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Exclusif: Tesla va contracter un prêt de 1,4 milliard de dollars auprès de banques chinoises pour l'usine de Shanghai – sources

PHOTO DE FICHIER: Des véhicules électriques Tesla Model 3 fabriqués en Chine sont vus à la Gigafactory du constructeur de voitures électriques Tesla Inc à Shanghai, en Chine, le 2 décembre 2019. REUTERS / Aly Song

BEIJING / SHANGHAI (Reuters) – Le constructeur américain de véhicules électriques Tesla Inc (TSLA.O) et un groupe de banques chinoises ont convenu d'une nouvelle facilité de prêt de 10 milliards de yuans (1,4 milliard de dollars) sur cinq ans pour l'usine automobile du constructeur automobile de Shanghai, ont indiqué trois sources proches du dossier, dont une partie sera utilisée pour reconduire un prêt.

China Construction Bank (0939.HK) (601939.SS) (CCB), Banque agricole de Chine (1288.HK) (601288.SS) (AgBank), Banque industrielle et commerciale de Chine (601398.SS) (1398.HK) (ICBC) et Shanghai Pudong Development Bank (600000.SS) (SPDB) font partie des banques qui ont accepté d'apporter un soutien financier à Tesla, a indiqué une source directement au courant.

Les banques chinoises ont déjà proposé plus tôt cette année à Tesla une facilité de 12 mois pouvant atteindre 3,5 milliards de yuans, qui devrait être remboursée le 4 mars 2020, selon un dossier déposé par le constructeur auprès de la Securities and Exchange Commission des États-Unis.

Ce nouveau prêt sera partiellement utilisé pour reconduire la dette précédente de 3,5 milliards de yuans, selon la première source. La deuxième source a déclaré que le reste serait utilisé sur l'usine et les opérations de Tesla en Chine.

Le taux d'intérêt du nouveau prêt sera fixé à 90% du taux d'intérêt de référence d'un an de la Chine, le même que le prêt de 3,5 milliards de yuans, a indiqué la première source. C'est un taux que les banques chinoises proposent à leurs meilleurs clients.

Tesla, CCB, AgBank, ICBC et SPDB n'ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires de Reuters.

Tesla a inauguré l'usine en janvier et a commencé à produire des véhicules à partir de son usine de Shanghai. Il vise à construire au moins 1 000 voitures Model 3 par semaine d'ici la fin de cette année.

L'usine, qui est le premier site de fabrication de voitures de Tesla en dehors des États-Unis, est la pièce maîtresse de ses ambitions pour augmenter les ventes sur le plus grand marché automobile du monde et éviter des tarifs d'importation plus élevés imposés sur les voitures fabriquées aux États-Unis.

Le gouvernement de Shanghai a également apporté son soutien au projet Tesla, qui serait la première usine automobile entièrement étrangère en Chine et refléter la décision plus large du gouvernement d'ouvrir son marché automobile.

Montage par Ryan Woo et Jacqueline Wong

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