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BEIJING (Reuters) – La société japonaise Nissan Motor Co a demandé à ses dirigeants de réduire les dépenses non essentielles alors que le constructeur automobile était aux prises avec des ventes de voitures en chute libre et des profits en chute libre, ont déclaré à Reuters trois sources de l'entreprise connaissant la question.

Exclusif: Nissan ordonne des réductions drastiques des dépenses pour endiguer la baisse des bénéfices et «conserver chaque yen» – sources

PHOTO DE FICHIER: Le logo de Nissan Motor Co. est visible dans sa salle d'exposition derrière un panneau de signalisation à Tokyo, Japon, le 12 février 2019. REUTERS / Kim Kyung-hoon / File Photo

La campagne de penny-pinching est en place pour le reste de l'exercice jusqu'à fin mars et se poursuivra très probablement au cours du prochain exercice, ont-ils déclaré.

On a dit aux gestionnaires de mettre le kibosh sur les voyages inutiles, les incitations à la vente et les événements promotionnels pour «conserver chaque yen», comme l'a dit une source.

Les réunions auxquelles trois ou quatre personnes auraient voyagé pour assister en personne pourraient désormais n'avoir qu'un seul représentant Nissan, ont indiqué les sources, tandis que d'autres réunions et dîners ont été annulés ou remplacés par vidéoconférence. avec la décision de Nissan ce mois-ci de commander un congé de deux jours pour les employés américains les 2 et 3 janvier. Il existe également une interdiction de voyager effective pour le personnel aux États-Unis, où les ventes ont été particulièrement touchées, a indiqué une source.

Alors que le constructeur automobile n'est pas confronté à une crise de trésorerie, les actions soulignent un sentiment de crise croissant chez Nissan qui a été secoué par l'éviction du leader scandalisé Carlos Ghosn, le départ d'autres hauts dirigeants et les relations tendues avec le partenaire de l'alliance Renault SA.

En avril, il a lancé un vaste plan de redressement pour relancer les ventes et augmenter les bénéfices, mais les perspectives commerciales se sont détériorées plus que prévu, ont indiqué les sources. En novembre, elle a annoncé une baisse de 70% de son bénéfice d'exploitation au deuxième trimestre et a ramené ses prévisions pour l'année à un creux de 11 ans.

Le gel de facto des dépenses non essentielles est "de plus en plus un modus operandi chez Nissan dans le monde", a déclaré une deuxième source, ajoutant: "La maison n'est pas en feu, mais il y a quelque chose qui cuit."

Les trois sources ont refusé d'être identifiées car Nissan n'a pas rendu public l'étendue des réductions.

Un porte-parole de Nissan basé à Yokohama a déclaré: "Compte tenu de la situation commerciale et opérationnelle à laquelle nous sommes confrontés, nous prenons des mesures pour réduire les dépenses."

Les sources ont souligné que le constructeur automobile disposait de liquidités suffisantes.

Selon une quatrième source Nissan, le constructeur dispose de bonnes lignes de crédit et de beaucoup d’argent, y compris de l’argent en Chine, qui, selon lui, représentent des années de profit cumulé des opérations de coentreprise de Nissan en Chine.

Cette semaine, le titre de Nissan a atteint des creux jamais vus depuis septembre 2011, après que Jun Seki, son vice-directeur des opérations et ancien candidat au poste de PDG, a déclaré qu'il quittait l'entreprise pour devenir président de Nidec Corp.

Vendredi, le constructeur automobile a nommé l’officier exécutif Hideyuki Sakamoto comme candidat au conseil d’administration après la démission de Seki.

Reportage de Norihiko Shirouzu; Montage par Edwina Gibbs

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