Un avion de passagers Airbus A380-800 d’Emirates Airlines à l’aéroport Domodedovo de Moscou.
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Emirates travaille avec des sociétés pharmaceutiques mondiales, dont Pfizer, pour relever les défis logistiques de la distribution de vaccins contre les coronavirus, selon le président d’Emirates, Tim Clark.
« L’industrie essaie d’établir les meilleures pratiques impliquant la chaîne d’approvisionnement tierce et cet exercice logistique, pour s’assurer que nous les acheminons (vaccins) sur les marchés qui en ont tellement besoin, et en gros, c’est toute la planète », a déclaré Clark à CNBC. une interview exclusive dimanche.
La semaine dernière, Pfizer a annoncé que son candidat vaccin, développé en collaboration avec l’allemand BioNTech, est efficace à plus de 90% dans la prévention de Covid-19. Clark a déclaré qu’Emirates et d’autres acteurs de l’industrie aéronautique travaillaient avec Pfizer sur la logistique complexe de son transport vers le monde.
« La logistique de distribution de ce vaccin de cette nature, étant donné les conditions dans lesquelles il doit être expédié, ce sera un défi pour l’industrie », a ajouté Clark. Pendant l’expédition et le stockage, le candidat vaccin Pfizer doit être conservé à environ -100 degrés Fahrenheit (-70 degrés Celsius) afin de maintenir une efficacité optimale.
«Nous essayons de déplacer ce vaccin Pfizer dans des conteneurs spécialement conçus sur nos avions, dans nos cales et dans les cabines, et de les maintenir à ce niveau via le point de distribution», a déclaré Clark. « Nous avons les refroidisseurs, nous avons les congélateurs, nous avons le contrôle logistique pour que la compagnie aérienne achemine ces vaccins dans plusieurs régions du monde où d’autres ne le peuvent pas. »
Pfizer a déclaré que, sur la base des projections actuelles, il s’attend à produire jusqu’à 50 millions de doses de vaccin en 2020 et jusqu’à 1,3 milliard de doses en 2021, selon NBC News. D’autres vaccins candidats sont également en cours d’essais cliniques dans le monde entier. Les pionniers soutenus par les États-Unis comprennent les vaccins de Moderna, AstraZeneca et Johnson & Johnson.
«Si davantage de vaccins arrivent sur le marché, qui ne sont peut-être pas si onéreux en ce qui concerne leurs conditions de transport – ils peuvent être transportés à moins dix ou moins cinq degrés centigrades – alors nous avons une meilleure chance de les sortir plus tôt», a déclaré Clark .
Faire distribuer un vaccin est « un impératif mondial »
Clark a déclaré que le vaccin Pfizer et d’autres en cours de développement pourraient avoir un impact positif sur la reprise économique mondiale, le secteur de l’aviation et la demande mondiale de l’aviation.
«C’est parce que nous allons avoir un vaccin introduit dans le courant de 2021 en grand nombre, ou du moins aussi vite que ces ‘pharmas’ peuvent les produire, que nous pouvons dire que pendant l’hiver de l’année prochaine, en dernier calendrier trimestriel – octobre, novembre, décembre – 2021, que nous verrons une restauration de la demande mondiale », a-t-il déclaré.
« Il y a un impératif mondial pour y parvenir », a ajouté Clark.