SINGAPOUR – Selon AutoX, une société chinoise de technologie de voiture autonome, des voitures autonomes sans conducteur humain en guise de secours sont actuellement testées dans la ville chinoise de Shenzhen.
La société soutenue par Alibaba a déclaré jeudi que c’était la première fois qu’une « flotte complètement autonome », sans chauffeur humain ni opérateur à distance, est sur les routes en Chine.
Plusieurs projets dits « robotaxi » ont été lancés dans les villes chinoises, mais ces véhicules ont toujours un chauffeur qui peut prendre le relais en cas d’urgence ou quelqu’un qui peut conduire la voiture à distance.
Véhicules sans conducteur d’AutoX
Gracieuseté d’AutoX
Des «tests de résistance» sans conducteur pour voir comment le véhicule se comporte dans diverses situations routières ont été menés au cours des six derniers mois, a indiqué la société dans le communiqué de presse.
Jewel Li, chef de l’exploitation de la société, a déclaré à CNBC que plus de 100 robots-taxis sont en cours de test dans les villes chinoises, avec 25 véhicules entièrement autonomes à Shenzhen.
Pour être clair, les robotaxis entièrement sans conducteur d’AutoX ne sont pas encore ouverts au grand public. Ils ne sont disponibles que pour les employés et les invités privés, tels que les médias, les partenaires commerciaux, les investisseurs et les constructeurs automobiles, selon le PDG Jianxiong Xiao.
Plans de test en dehors de la Chine
La prochaine étape serait d’augmenter le nombre de voitures et la taille de la zone d’essai, et d’effectuer des tests dans plus de villes, a-t-elle déclaré jeudi sur « Squawk Box Asia ». « Nous avons un plan dans les six prochains mois pour nous étendre à 10 villes dans le monde. »
Li a déclaré que l’une de ces villes serait probablement en Asie du Sud-Est, mais n’a pas précisé laquelle.
«Nous sommes très enthousiasmés par le marché de l’Asie du Sud-Est, nous pensons que c’est le prochain marché en hausse», a-t-elle déclaré.
C’est proche d’une expérience de science-fiction pour la plupart de nos coureurs. Lorsque vous faites vraiment l’expérience du véhicule qui se conduit lui-même, le niveau d’excitation est écrasant.
Jewel Li
Directeur de l’exploitation, AutoX
Elle a noté qu’AutoX a un avantage en Asie du Sud-Est par rapport à d’autres systèmes de conduite autonome développés et testés en Occident, car les rues d’Asie sont plus similaires à celles des villes chinoises.
AutoX dispose également d’un service pilote de taxi autonome à Shanghai et d’un permis pour tester des voitures sans conducteur sans chauffeur de sécurité dans certaines parties de San Jose, en Californie.
Expérience « science-fiction »
Li a déclaré que les passagers trouvaient les essais entièrement sans conducteur passionnants.
« C’est proche d’une expérience de science-fiction pour la plupart de nos coureurs », a-t-elle déclaré. « Lorsque vous faites vraiment l’expérience du véhicule qui se conduit pleinement, le niveau d’excitation est écrasant. »
Au-delà de la nouveauté, elle a déclaré que les véhicules autonomes aideront à résoudre les problèmes de confidentialité et de sécurité à la lumière de la pandémie de coronavirus.
– Arjun Kharpal de CNBC a contribué à ce rapport.
